
Object 279 early
Statistiche di World of Tanks per la regione EU: Object 279 early, livello X, nazione U.R.S.S., classe carro pesante.
Caratteristiche del Object 279 early
Potenza di fuoco
- Danno
- 440hp
- … vs moduli
- 165hp
- Perforazione
- 258mm
- … a 500m
- 250mm
- DPM
- 2296
- Ricarica
- 11,50s
- Cadenza di fuoco
- 5,22/min
- Tempo di mira
- 2,30s
- Dispersione
- 0,360m
- … in movimento
- 0,180
- … rotazione scafo
- 0,180
- … rotazione torretta
- 0,060
- … dopo il fuoco
- 3,00×
- Velocità del proiettile
- 940m/s
- Portata massima
- 720m
- Calibro
- 122mm
- … danno potenziale
- 17.600hp
- Costo proiettile
- 1065
- … munizioni complete
- 42.600
Mobilità
- Velocità massima
- 35km/h
- Velocità retromarcia
- 13km/h
- Potenza motore
- 850hp
- Potenza/peso
- 14,2hp/t
- Rotazione scafo
- 30,0°/s
- Rotazione torretta
- 28,0°/s
- … rigido
- 1,30
- … medio
- 1,70
- … morbido
- 2,50
- … rigido
- 35,0km/h
- … medio
- 30,5km/h
- … morbido
- 20,7km/h
- … rigido
- 30,0°/s
- … medio
- 22,9°/s
- … morbido
- 15,6°/s
Resistenza
- Punti colpi
- 2300hp
- … frontale
- 185mm
- … laterale
- 120mm
- … posteriore
- 90mm
- … frontale
- 330mm
- … laterale
- 140mm
- … posteriore
- 90mm
- … carrello munizioni
- 210 / 140hp
- … cingolo
- 250 / 190hp
- … motore
- 360 / 180hp
- … serbatoio carburante
- 200 / 80hp
- … anello della torretta
- 170 / 85hp
- … finestrino
- 120 / 60hp
Avvistamento & altro
- Portata segnale
- 720m
- … stazionario
- 6,7%
- … in movimento
- 3,4%
- Peso
- 60,0t
Munizioni
Equipaggiamento
Consumabili
Direttive
Modifiche da campo
Abilità dell’equipaggio
Moduli del Object 279 early
Riferimento storico del Object 279 early
An early variant of a blueprint project for a high crossing capacity heavy tank with a new configuration scheme. Developed in 1947–1948 by L. S. Troyanov. This vehicle was to feature a low four-track engine, mounted on longitudinal beams that also served as fuel tanks, considerably reducing the chance of fire. These solutions provided high crossing capacity and survivability: the tank could continue moving even with damaged tracks. The placement of the hull above the suspension allowed for a large fighting compartment, and as a result, increased ammunition and an improved autoloader mechanism for a high rate of fire. A functional prototype was manufactured in 1948.
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