Termini di Corazza

Ruotando un veicolo in modo che i proiettili in arrivo colpiscano le sue piastre ad un angolo, si moltiplica l'armatura effettiva senza cambiare una singola statistica.

Lo spessore che un proiettile deve effettivamente superare una volta che si considera l'angolo della piastra, contro cui viene confrontata la penetrazione.

Lo spessore nominale di una piastra in millimetri, prima di considerare qualsiasi angolo.

Danno a un modulo o a un membro dell'equipaggio, che degrada ciò che un veicolo può fare senza necessariamente costargli punti vita.

La cupola è la parte superiore della torretta che può essere colpita da un nemico.

Un incendio causato da un colpo al motore o ai serbatoi di carburante, che riduce i punti vita e danneggia i moduli fino a quando non viene spento.

La striscia di armatura dello scafo sotto il glacis superiore, di solito la parte più piatta e sottile della parte frontale di un veicolo.

I pochi gradi che un proiettile ruota verso il perpendicolare all'impatto, riducendo l'armatura effettiva che deve attraversare.

La regola secondo cui un proiettile con un calibro almeno tre volte lo spessore di una piastra non può rimbalzare su di essa, indipendentemente dall'angolo.

Il pool di salute di un veicolo, che non può essere ripristinato in battaglia e quindi è una risorsa da spendere piuttosto che un buffer da riempire.

Un proiettile che si deflette da una piastra senza alcun controllo di penetrazione, il quale avviene oltre i 70 gradi per la maggior parte dei proiettili e 85 per HEAT.

Una sottile piastra montata lontano dal carro, che fa detonare proiettili esplosivi e a carica modellata prima che raggiungano la vera armatura.

Il debuff temporaneo che un colpo di artiglieria lascia, degradando il tempo di ricarica, il tempo di mira, la rotazione e la distanza di visione per diversi secondi.

Il sistema di movimento, che immobilizza il veicolo quando si rompe e assorbe i proiettili come l'armatura spaziale quando è intatto.

La struttura rotante per il cannone, la cui armatura e velocità di rotazione decidono come un veicolo combatta dalla copertura.

Una parte di un veicolo notevolmente più sottile dell'armatura circostante, dove un cannone che non può penetrare il fronte può comunque arrivare.