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Super Hellcat

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Super Hellcat

Estadísticas de World of Tanks EU: Super Hellcat, cazacarro de nivel VII de EE. UU..

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Características del Super Hellcat

Potencia de fuego

Daño: 240hp
… vs módulos: 122hp
Penetración: 167mm
… a 500m: 152mm
DPM: 1800
Recarga: 8,00s
Tasa de fuego: 7,50/min
Tiempo de apuntamiento: 1,70s
Dispersión: 0,350m
… en movimiento: 0,230
… giro de casco: 0,230
… giro de torre: 0,160
… después de disparar: 4,00×
… cañón dañado: 2,00×
Velocidad de proyectil: 853m/s
Rango máximo: 720m
Calibre: 90mm
Capacidad de munición: 30
… daño potencial: 7200hp
Coste del proyectil: 255
… munición completa: 7650
Depresión del cañón: 10°
Elevación del cañón: 17°
Rango de giro del cañón: 360°

Movilidad

Velocidad máxima: 72km/h
Velocidad de retroceso: 20km/h
Potencia de motor: 460hp
Potencia/peso: 23,5hp/t
Giro de casco: 34,0°/s
Giro de torre: 20,0°/s
… duro: 1,00
… medio: 1,20
… blando: 2,10
… duro: 72,0km/h
… medio: 71,8km/h
… blando: 41,0km/h
… duro: 34,0°/s
… medio: 28,3°/s
… blando: 16,2°/s

Supervivencia

Puntos de vida: 800hp
… frontal: 13mm
… lateral: 13mm
… posterior: 13mm
… frontal: 76mm
… lateral: 32mm
… posterior: 127mm
Blindaje de orugas: 20mm
Probabilidad de incendio: 20,0%
Tiempo de reparación de orugas: 10,03s
… compartimiento de munición: 200 / 135hp
… oruga: 140 / 105hp
… motor: 234 / 123hp
… tanque de combustible: 175 / 70hp
… anillo de torreta: 130 / 65hp
… visor: 90 / 45hp

Detección y otro

Rango de visión: 370m
Rango de señal: 570m
… estacionario: 20,2%
… en movimiento: 12,1%
… estacionario, después de disparar: 9,5%
… en movimiento, después de disparar: 5,7%
Peso: 19,5t

Munición

Equipamiento

Consumibles

Directivas

Modificaciones de campo

Habilidades de la tripulación

Nivel de la tripulación100%

Comandante

Artillero

Conductor

Operador de Radio

Cargador

Módulos del Super Hellcat

VII90 mm AT Gun M3TStock

VIISuper HellcatStock

VIIWright Continental R-975-C4 (858)Stock

VIISuper HellcatStock

VIIISCR 508/1Stock

VIISuper Hellcat

Referencia histórica del Super Hellcat

Las acciones de combate en Europa mostraron que, a media o larga distancia, el cañón de 76 mm no era eficaz contra los carros medios y pesados alemanes de la época. Se decidió combinar el chasis del M18 con la torreta del cazacarros M36, equipada con un cañón de 90 mm. Se construyó un prototipo que pasó sus pruebas en el campo de Aberdeen. El desarrollo cesó debido al final de la guerra.

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