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A7E3

IIITanque LigeiroPremium

A7E3

Estatísticas de World of Tanks na região EU para este veículo: A7E3, nível III, nação U.K., classe tanque ligeiro.

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Custo500(~€ 2,25)

Características do A7E3

Poder de fogo

Dano: 50hp
… vs módulos: 54hp
Penetração: 78mm
… a 500m: 66mm
DPM: 1.000
Recarregamento: 3,00s
Taxa de fogo: 20,00/min
Tempo de mira: 1,60s
Dispersion: 0,350m
… em movimento: 0,280
… virada do casco: 0,280
… virada da torre: 0,120
… após disparar: 3,00×
… canhão danificado: 2,00×
Velocidade do projétil: 792m/s
Alcance máximo: 720m
Calibre: 40mm
Capacidade de munição: 130
… dano potencial: 6.500hp
Custo do projétil: 30
… munição completa: 3.900
Depressão da arma: 10°
Elevação da arma: 20°
Alcance de rotação do canhão: 360°

Mobilidade

Velocidade máxima: 35km/h
Velocidade de marcha ré: 15km/h
Potência do motor: 252hp
Potência/peso: 13,8hp/t
Virada do casco: 40,0°/s
Virada da torre: 38,0°/s
… duro: 0,90
… médio: 1,10
… macio: 1,80
… duro: 35,0km/h
… médio: 35,0km/h
… macio: 28,1km/h
… duro: 40,0°/s
… médio: 32,7°/s
… macio: 20,0°/s

Sobrevivência

Pontos de vida: 460hp
… frente: 14mm
… lateral: 9mm
… traseira: 9mm
… frente: 14mm
… lateral: 14mm
… traseira: 14mm
Blindagem da esteira: 10mm
Chance de incêndio: 15,0%
Tempo de reparo da esteira: 12,03s
… compartimento de munição: 110 / 70hp
… esteira: 70 / 55hp
… motor: 65 / 32hp
… tanque de combustível: 125 / 50hp
… anel da torre: 70 / 35hp
… visor: 50 / 25hp

Detecção & Outro

Alcance de visão: 320m
Alcance de sinal: 375m
… estacionário: 17,8%
… em movimento: 13,4%
… parado, após disparar: 9,5%
… em movimento, após disparar: 7,1%
Peso: 18,2t

Munição

Equipamento

Consumíveis

Directivas

Habilidades da tripulação

Nível da tripulação100%

Comandante

Atirador

Condutor

Operador de Rádio

Municiador

Módulos do A7E3

IIIQF 2-pdr Mk. IXPadrão

IIIA7E3Padrão

IIIAECPadrão

IIIA7E3Padrão

VWS No. 9Padrão

IIIA7E3

Referência histórica do A7E3

A prototype designed in Great Britain in 1934. The tank turned out to be more advanced than previous models and underwent numerous comprehensive tests until 1937. It was not adopted for service, but its components were used in the production of other vehicles.

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