
Object 265T
Statistiques de World of Tanks pour la région EU : Object 265T, char lourd URSS de rang IX.
Caractéristiques du Object 265T
Puissance de feu
- Dégâts
- 390hp
- … vs modules
- 165hp
- Pénétration
- 242mm
- … à 500m
- 229mm
- DPM
- 4 129
- Recharger
- 11,00s
- … intra-chargeur
- 3,00s
- … dommage de chargeur
- 1 170hp
- Cadence de tir
- 10,59/min
- Temps de visée
- 2,70s
- Dispersion
- 0,420m
- … en mouvement
- 0,240
- … après tir
- 4,00×
- … canon endommagé
- 2,00×
- Vélocité des obus
- 950m/s
- Portée max
- 720m
- Calibre
- 122mm
- … dommage potentiel
- 19 500hp
- … munitions pleines
- 43 500
Mobilité
- Vitesse maximale
- 40km/h
- Puissance du moteur
- 750hp
- Puissance/poids
- 14,2hp/t
- Rotation de la coque
- 30,0°/s
- Rotation de la tourelle
- 25,0°/s
- … dur
- 1,30
- … moyen
- 1,50
- … mou
- 2,50
- … dur
- 39,8km/h
- … moyen
- 34,5km/h
- … mou
- 20,7km/h
- … dur
- 30,0°/s
- … moyen
- 26,0°/s
- … mou
- 15,6°/s
Capacité de survie
- Points de vie
- 1 800hp
- … avant
- 130mm
- … côté
- 75mm
- … arrière
- 40mm
- … avant
- 300mm
- … côté
- 120mm
- … arrière
- 40mm
- Chance d’incendie
- 15,0%
- … réserve de munitions
- 230 / 173hp
- … chenille
- 240 / 180hp
- … moteur
- 310 / 155hp
- … réservoir de carburant
- 175 / 70hp
- … couronne de tourelle
- 170 / 85hp
- … vitrage
- 110 / 55hp
Détection & Autre
- Portée de vue
- 380m
- Portée de signal
- 730m
- … stationnaire
- 6,7%
- … en mouvement
- 3,4%
- Poids
- 53,0t
Munitions
Équipements
Consommables
Directives
Modifications de terrain
Compétences de l’équipage
Éléments du Object 265T
Référence historique du Object 265T
Un projet de char lourd adapté à l'usage d'équipements flottants individuels. Développé durant la deuxième moitié des années 1950 sur l'initiative de l'Institut de recherche en génie des transports (VNII-100). Suite à son développement détaillé, il a reçu pour nom Object 265 et a été soumis à l'approbation du commandement des forces blindées et mécaniques de l'Armée soviétique. Malgré un grand soin apporté aux dispositions non conventionnelles, y compris le placement du compartiment du moteur et de la transmission à l'avant, les militaires n'ont pas considéré le développement de ce char comme prometteur. En outre, le degré de nouveauté des commandes de ce nouveau char avec le placement du pilote dans la tourelle a fait fuir le client potentiel. Ce projet a été abandonné pour privilégier les travaux d'amélioration du char T-10 (Object 730).
Vidéos du Object 265T
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