機動性 の用語

ある地形タイプにおいて、車両が実際に維持できる速度であり、仕様書に印刷された上限とは異なる。

ある地面の種類で、車両が実際にどれほど速く旋回するかを示し、エンジン出力、重量、地形抵抗が考慮されます。

別の車両と故意に衝突することで、ダメージは質量と閉じる速度によって変わり、両方の車両がダメージを受けます。

車両が後退できる速さであり、射撃後に隠れ場所に後退できるかどうかを決定する。

地面の種類が車両の速度をどれだけ遅くするかであり、硬い地面、中くらいの地面、柔らかい地面について引用され、数値が低いほど良い。

車両の質量はトン単位で、パワー対重量比を設定し衝突時の勝者を決定します。

エンジンの出力は馬力で表されますが、それは移動させなければならない重量と並べて初めて意味を持ちます。

砲塔が回転する速さ、度毎秒、車両の地面に依存しない。

車両がその場で回転する速さを、1秒あたりの度数で示し、迅速な相手に対して前面を向け続けることができるかどうかを決定します。

エンジンの馬力を車両の重量（トン単位）で割った値で、加速の最も優れた予測因子です。

車両が静止状態から速度に達する速さであり、実際にはその最高速度よりもはるかに重要です。

最高速度とは、車両が到達できる最高の速度のことで、十分なエンジン出力と許容される地面があれば達成することができます。