Statistiques de marekbor en batailles aléatoires ·
| Stat | Total | Dernières 24h | Derniers 7j | Derniers 30j | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batailles | 276 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Niveau | 4,30 | — | — | — | ||||
| Victoires | 113 | 40,94 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Pertes | 158 | 57,25 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Nuls | 5 | 1,81 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Batailles survécues | 37 | 13,41 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Chars détruits | 41 | 0,15 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Taux de destruction | 0,17 | — | — | — | ||||
| Chars repérés | 179 | 0,65 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Dégâts | 106,86 | — | — | — | ||||
| Dégâts de chenille | 7,52 | — | — | — | ||||
| Dégâts de détection | 85,29 | — | — | — | ||||
| Dégâts d’assistance | 92,81 | — | — | — | ||||
| Dégâts combinés | 199,67 | — | — | — | ||||
| Capture de base | 204 | 0,74 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Défense de base | 90 | 0,33 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Expérience | 183,81 | — | — | — | ||||
| Taux de réussite | 41,14 % | — | — | — | ||||
| Cote personnelle | 748 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Classement World of Tanks | 1 641 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 172,73 | — | — | — | ||||
| WN8 | 15,49 | — | — | — | ||||
| WNX | 6,84 | — | — | — | ||||
Progression de marekbor pour
Pas encore assez d’historique
Une courbe a besoin de deux points et ce compte n’en possède qu’un pour l’instant. Elle apparaît dès que la prochaine capture est disponible.
Chars influençant la cote de marekbor
🚀 Amélioration de la noteWNX
Chars qui tirent la note globale vers le haut : les retirer ferait baisser la note.
Rang VII· 35 batailles93,12−3,43 en cas de retrait
Marques et maîtrise de marekbor
Marques de maîtrise9300
Véhicules classés selon leur meilleur insigne. Un insigne récompense une bataille et non une moyenne : le jeu l’attribue selon l’expérience gagnée lors d’une seule bataille, comparée aux scores de la région avec ce véhicule.
0 véhicules sur 28 arborent l’insigne As du char (0 % du garage).
Historique des clans de marekbor
1 clans · 5y 6mo passés dans des clans
