Xe tăng của avionic2 (121)
| VIII | — | 663 | 759 | 514 | 46,76% | 431,04 | ||||
| VII | — | 404 | 522 | 460 | 46,53% | 487,03 | ||||
| VIII | — | 250 | 619 | 479 | 42,00% | 350,11 | ||||
| IX | — | 184 | 816 | 592 | 39,13% | 399,58 | ||||
| IX | — | 169 | 871 | 577 | 46,15% | 482,70 | ||||
| VIII | — | 160 | 429 | 463 | 41,25% | 135,27 | ||||
| VIII | — | 146 | 553 | 500 | 45,89% | 234,76 | ||||
| IX | — | 142 | 619 | 525 | 42,96% | 212,97 | ||||
| IX | — | 140 | 930 | 604 | 43,57% | 549,19 | ||||
| VI | — | 137 | 274 | 435 | 47,45% | 474,56 | ||||
| VIII | — | 131 | 614 | 555 | 45,04% | 314,48 | ||||
| VI | — | 128 | 403 | 356 | 42,97% | 470,27 | ||||
| VIII | — | 123 | 778 | 567 | 43,09% | 588,25 | ||||
| VII | — | 121 | 510 | 495 | 40,50% | 295,54 | ||||
| IX | — | 115 | 718 | 574 | 44,35% | 290,24 | ||||
| VII | — | 92 | 420 | 484 | 50,00% | 319,18 | ||||
| IX | — | 90 | 1.009 | 608 | 44,44% | 558,37 | ||||
| VIII | — | 84 | 469 | 487 | 36,90% | 385,62 | ||||
| IX | — | 83 | 892 | 579 | 45,78% | 510,15 | ||||
| VIII | — | 76 | 439 | 595 | 44,74% | 210,38 | ||||
| VIII | — | 65 | 748 | 554 | 43,08% | 471,32 | ||||
| VII | — | 65 | 436 | 453 | 49,23% | 286,65 | ||||
| VIII | — | 58 | 561 | 514 | 46,55% | 272,59 | ||||
| X | — | 58 | 979 | 521 | 48,28% | 469,49 | ||||
| VI | — | 57 | 388 | 366 | 35,09% | 272,28 | ||||
| VI | — | 56 | 290 | 410 | 55,36% | 187,92 | ||||
| VIII | — | 51 | 567 | 500 | 33,33% | 276,70 | ||||
| VII | — | 51 | 614 | 564 | 58,82% | 532,10 | ||||
| VI | — | 49 | 366 | 376 | 57,14% | 424,21 | ||||
| VI | — | 45 | 196 | 408 | 53,33% | 327,17 | ||||
| V | — | 43 | 199 | 214 | 37,21% | 85,98 | ||||
| V | — | 42 | 297 | 319 | 40,48% | 255,82 | ||||
| VI | — | 40 | 591 | 528 | 37,50% | 885,70 | ||||
| VII | — | 39 | 474 | 484 | 53,85% | 313,57 | ||||
| VII | — | 39 | 424 | 404 | 41,03% | 215,16 | ||||
| IV | — | 38 | 137 | 182 | 34,21% | 123,25 | ||||
| VIII | — | 36 | 716 | 580 | 44,44% | 289,13 | ||||
| VII | — | 35 | 547 | 482 | 40,00% | 407,93 | ||||
| V | — | 34 | 568 | 322 | 29,41% | 821,36 | ||||
| V | — | 32 | 229 | 257 | 46,88% | 203,55 | ||||
| VIII | — | 32 | 939 | 500 | 34,38% | 621,49 | ||||
| X | — | 31 | 1.648 | 663 | 41,94% | 1.195,71 | ||||
| V | — | 30 | 264 | 294 | 40,00% | 319,78 | ||||
| VII | — | 28 | 673 | 510 | 42,86% | 451,86 | ||||
| X | — | 26 | 1.039 | 641 | 65,38% | 580,17 | ||||
| VI | — | 24 | 604 | 555 | 58,33% | 666,97 | ||||
| V | — | 23 | 206 | 220 | 34,78% | 176,75 | ||||
| VI | — | 23 | 364 | 405 | 52,17% | 305,28 | ||||
| VI | — | 23 | 433 | 486 | 60,87% | 418,46 | ||||
| X | — | 22 | 658 | 464 | 40,91% | 188,31 |
Số hàng mỗi trang
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