สถิติการรบสุ่มของ Wind_Water ·
| สถิติ | ทั้งหมด | 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา | 7 วันที่ผ่านมา | 30 วันที่ผ่านมา | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การรบ | 223 | 0 | 0 | 0 | ||||
| ระดับ | 2.52 | — | — | — | ||||
| การชนะ | 96 | 43.05% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การแพ้ | 123 | 55.16% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| เสมอ | 4 | 1.79% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การรบที่รอดชีวิต | 47 | 21.08% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| รถถังที่ทำลายได้ | 82 | 0.37 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| อัตราส่วนการทำลาย | 0.47 | — | — | — | ||||
| รถถังที่ถูกตรวจพบ | 226 | 1.01 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| ความเสียหาย | 83.58 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากล้อ | 1.84 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากการตรวจจับ | 45.00 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากการช่วยเหลือ | 46.84 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายรวม | 130.42 | — | — | — | ||||
| การยึดฐาน | 145 | 0.65 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การป้องกันฐาน | 99 | 0.44 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| ประสบการณ์ | 180.66 | — | — | — | ||||
| อัตราการโจมตีถูกต้อง | 32.21% | — | — | — | ||||
| ลำดับส่วนตัว | 790 | 0 | 0 | 0 | ||||
| การจัดอันดับ World of Tanks | 1,519 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 255.29 | — | — | — | ||||
| WN8 | 147.59 | — | — | — | ||||
| WNX | 25.50 | — | — | — | ||||
พัฒนาการด้าน ของ Wind_Water
บรรทัดทึบคือ WNX โดยรวม (ตรงกับคอลัมน์ทั้งหมดด้านบน) และค่อย ๆ เปลี่ยนเมื่อมีการรบใหม่เพิ่มขึ้น บรรทัดประคือ WNX ต่อเซสชัน ซึ่งคำนวณจากการรบที่เล่นตั้งแต่ภาพบันทึกครั้งก่อน แสดงช่วงฟอร์มร้อนแรงและตกต่ำ สีของบรรทัดสอดคล้องกับระดับคะแนนประเมิน
รถถังที่ส่งผลต่อคะแนนประเมินของ Wind_Water
🚀 ยกระดับคะแนนประเมินWNX
รถถังที่ช่วยดันคะแนนโดยรวมให้สูงขึ้น หากตัดรถถังเหล่านี้ออก คะแนนประเมินจะลดลง
Pz.Kpfw. IIระดับ II· 69 การรบ101.79−14.71 หากนำออก
⚓ รถถังที่ฉุดคะแนนประเมินWNX
รถถังที่ถ่วงคะแนนประเมินโดยรวม หากนำออก คะแนนประเมินจะสูงขึ้น
Pz.Kpfw. I Ausf. Cระดับ III· 109 การรบ14.96+12.39 หากนำออก
เครื่องหมายและความเชี่ยวชาญของ Wind_Water
ประวัติแคลนของ Wind_Water
แคลน 1 แคลน · 6y 2mo ในแคลน
มี.ค. 2020202120222023202420252026วันนี้
| [SODS] |  Otdel'nbly svodnbly otryad " STARPYORbl " | ปัจจุบัน | 7 years |