RelativePerformance

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Chars de RelativePerformance (432)


VIII	IS-3	1 347	1 413	603	52,71%	1 702,15
VI	T-34-85	888	708	439	51,46%	1 242,77
VII	IS	868	911	483	53,46%	1 072,61
X	IS-7	849	1 894	628	50,41%	1 576,24
X	60TP	814	2 767	725	57,25%	2 481,34
VIII	Bourrasque	596	1 644	823	53,19%	2 128,39
VIII	T26E4	584	1 080	555	53,60%	1 299,18
V	KV-1	549	462	364	52,82%	799,26
VIII	WZ-120-1 FT	526	1 735	665	52,66%	2 289,68
V	Pz. T 25	495	447	400	54,95%	920,77
V	Leopard	480	255	322	51,04%	561,16
IX	T-10	445	1 148	458	49,66%	952,10
VIII	Emil I	444	1 443	585	54,28%	1 673,61
X	Obj. 268/4	440	2 365	734	57,05%	2 391,49
X	Carro 45 t	440	2 527	779	53,64%	2 473,17
IX	Ru 251	437	863	565	53,78%	1 251,80
VIII	Somua SM	423	1 751	738	56,74%	2 055,23
VI	T-34-85M	408	959	607	58,58%	1 725,92
VIII	ISU-152	359	1 444	528	54,60%	1 611,41
X	Leopard 1	356	2 385	673	44,66%	2 145,26
IX	T 55A	356	1 954	753	56,46%	2 236,14
IX	Concept 1B	345	2 621	1 046	58,26%	2 870,06
X	Rhm. Pzw.	344	1 188	510	46,22%	1 198,19
IX	T-54	341	1 435	593	52,49%	1 533,82
V	M41	338	404	267	43,79%	780,88
X	Obj. 260	337	2 566	825	56,68%	2 260,21
VIII	703 II (122)	321	2 044	985	58,88%	2 527,91
X	Progetto 65	315	2 264	721	55,87%	1 967,93
VIII	SU-130PM	311	1 755	726	49,52%	1 824,16
X	EBR 105	309	923	656	51,46%	1 282,98
X	Obj. 277	305	2 392	713	50,82%	2 193,62
VIII	Chimera	301	1 881	856	56,15%	2 309,27
IX	Emil II	299	1 868	773	53,18%	1 842,64
X	Obj. 140	292	2 176	732	56,85%	2 030,20
X	Obj. 279 (e)	292	3 219	921	60,62%	3 011,08
IX	Standard B	287	1 896	650	55,75%	1 985,71
IX	Obj. 704	271	2 107	689	53,14%	2 129,39
X	T110E3	270	2 646	708	57,78%	2 509,53
VIII	HWK 12	269	838	622	52,04%	1 395,36
X	Obj. 268	267	2 329	562	49,06%	2 069,93
VIII	T-44	264	852	461	48,48%	886,52
VIII	Chieftain/T95	262	1 683	960	51,91%	2 352,33
VIII	B-C 12 t	262	894	519	51,91%	1 553,44
X	FV4005	260	2 044	643	49,23%	1 842,30
VII	SP I C	254	749	448	46,85%	1 331,75
VIII	53TP	252	1 785	643	52,78%	2 392,29
VI	SU-100	252	1 015	663	59,13%	1 923,29
VIII	M40/M43	247	1 208	543	48,99%	1 213,27
IX	Type 4 H	246	1 649	685	58,54%	1 475,22
IX	50TP	245	2 303	622	58,78%	2 384,26

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