RedPyke

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Chars de RedPyke (357)


VI	SU-100Y		—	1 477	789	588	51,25%	1 316,68
VIII	T26E4		—	1 189	875	665	46,09%	939,07
V	VK 30.01 H		—	707	145	227	42,43%	8,49
VI	KV-85		—	633	616	517	50,87%	740,04
V	T-50		—	610	92	276	50,98%	16,32
V	Leopard		—	569	75	216	44,64%	7,87
IX	T-54		—	559	1 155	684	47,58%	1 044,60
V	Pz. III/IV		—	550	142	243	43,45%	20,66
IX	AMX 13 90		—	464	619	622	52,16%	536,36
VI	Hummel		—	455	700	262	40,22%	1 003,97
IX	G.W. Tiger		—	445	1 221	542	47,87%	982,88
IX	E 50		—	426	844	571	45,07%	470,21
V	AMX ELC bis		—	425	152	246	44,24%	21,85
VIII	IS-3		—	413	978	634	46,97%	745,95
IX	B-C 155 55		—	412	1 291	556	45,87%	1 184,75
VII	Tiger I		—	411	412	304	45,50%	81,23
IX	WZ-111 1-4		—	402	1 102	642	48,26%	789,87
VII	T71 DA		—	398	250	415	44,97%	12,35
IX	AMX 50 120		—	380	1 168	597	42,37%	809,16
IX	WT auf Pz. IV		—	377	1 548	668	48,01%	1 370,49
VI	AMX 12 t		—	376	287	400	50,53%	99,38
VII	G.W. Panther		—	369	998	335	39,84%	1 099,66
V	Pz. IV H		—	362	160	225	45,86%	26,88
VIII	Rhm.-B. WT		—	360	1 305	639	46,11%	1 472,39
VII	Panther		—	345	259	299	43,48%	28,89
IX	T-10		—	339	972	597	46,90%	618,43
VIII	ISU-152		—	333	1 351	614	40,24%	1 492,82
VIII	FV207		—	331	892	464	39,88%	756,55
IX	Leopard PT A		—	329	742	561	44,98%	453,31
IX	E 75		—	325	1 069	600	52,00%	567,21
VI	KV-2		—	319	574	479	44,51%	523,85
VII	Aufkl.Panther		—	319	259	427	43,89%	108,80
V	Type T-34		—	316	261	251	45,25%	205,04
VIII	Panther II		—	315	524	396	40,95%	155,81
VIII	Tiger II		—	312	819	576	44,55%	497,28
IX	Jagdtiger		—	310	1 426	655	47,10%	1 132,64
V	Churchill I		—	308	306	314	41,88%	220,45
IV	M5 Stuart		—	304	113	238	50,66%	17,90
VIII	WZ-132		—	297	327	544	48,82%	307,83
V	Grille	—	—	297	409	211	48,82%	530,47
IX	B-C 25 t AP		—	297	973	604	45,45%	658,60
IX	Conqueror		—	289	954	563	40,83%	576,70
VIII	M40/M43		—	287	1 043	499	43,90%	1 043,95
IX	T54E1		—	287	1 302	656	45,99%	1 043,33
X	Leopard 1		—	275	1 201	606	42,91%	732,00
VIII	Ferdinand		—	274	1 038	585	46,35%	951,90
VIII	Caernarvon		—	273	798	613	50,55%	632,00
VIII	STA-1		—	272	875	608	45,59%	920,03
VII	IS-2		—	272	692	521	46,69%	442,89
IX	SU-122-54		—	271	1 079	587	41,70%	—

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