MACTEP_CCCP_

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Chars de MACTEP_CCCP_ (127)


VIII	KV-5		4 416	1 318	563	51,99%	1 268,48
VIII	SU-14-2		4 257	1 135	448	48,67%	1 096,57
IX	212A		3 855	1 290	469	48,92%	1 046,78
X	Obj. 261		2 825	1 368	440	46,51%	949,26
II	Tetrarch	—	1 699	350	336	60,68%	717,92
III	SU-26	—	1 514	601	289	61,03%	3 395,44
VII	SU-122-44		1 432	1 354	560	54,96%	2 172,51
III	T-127	—	1 429	408	423	59,97%	1 115,61
IX	T-54 ltwt.		1 421	912	550	50,39%	1 198,77
VIII	LTTB		1 410	811	603	54,82%	1 500,01
IV	SU-5	—	1 343	601	282	54,58%	2 526,15
VI	T-34-85		1 274	650	380	54,16%	753,58
IX	T-10		1 145	1 468	467	50,74%	1 046,96
X	Obj. 268		1 125	2 107	520	49,16%	1 782,01
IX	T-54		1 084	1 362	500	46,13%	1 179,16
IX	Obj. 430 II		992	1 503	575	49,29%	1 766,66
V	Churchill III		967	595	550	54,29%	975,10
II	BT-2	—	929	264	262	54,25%	432,23
VI	T-34-85M		898	751	538	52,56%	1 183,78
V	T-34		836	300	261	51,08%	382,04
VI	MT-25		787	291	385	50,57%	277,26
X	IS-7		738	1 685	564	49,86%	1 163,87
VIII	IS-3	—	736	1 045	445	48,37%	792,39
V	KV-1	—	734	617	378	53,27%	847,77
VIII	IS-6		719	1 415	589	53,41%	1 583,62
IX	Obj. 704	—	704	1 750	432	46,16%	1 322,51
V	SU-85	—	624	557	277	51,92%	927,11
VIII	T-44	—	585	826	416	51,28%	549,40
X	IS-4		580	1 811	477	44,83%	1 220,86
VI	SU-8	—	533	481	237	45,40%	517,37
IX	SU-122-54	—	531	1 644	479	47,27%	—
VIII	Obj. 416		517	1 690	599	51,84%	2 291,33
VIII	T-54 mod. 1		507	1 193	674	55,82%	1 533,77
V	KV-220-2		506	665	518	59,09%	1 279,50
VI	Rudy U.S.S.R.	—	472	868	561	53,39%	1 622,35
VI	KV-2		469	806	434	49,68%	1 049,84
VII	S-51	—	460	1 089	392	50,00%	1 346,65
I	MS-1	—	454	214	289	53,96%	594,12
X	Obj. 263B		432	2 047	504	45,60%	—
VIII	ISU-152	—	427	1 405	396	45,67%	1 327,06
VIII	SU-101	—	423	1 444	445	48,46%	1 423,29
VI	SU-100		395	788	363	55,44%	1 092,92
VI	KV-85	—	361	991	503	60,66%	1 514,67
V	Matilda IV		359	591	489	57,10%	1 245,75
VI	SU-100Y		358	939	498	58,38%	1 595,29
VIII	IS-5		353	1 389	635	56,94%	1 643,96
VII	LTG		332	741	479	53,01%	1 553,02
IV	SU-85B	—	331	586	360	55,89%	1 533,10
VII	SU-152	—	324	1 139	440	54,94%	1 471,15
X	T-62A	—	315	1 550	456	42,54%	1 074,86

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