IModerNI

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Chars de IModerNI (139)


V	KV-1		—	667	546	369	52,62%	896,49
VIII	IS-3		—	566	1 191	551	54,59%	1 241,51
IX	AMX 13 90		—	530	761	485	48,68%	643,57
V	T67		—	530	628	419	53,96%	1 403,22
IX	E 75		—	461	1 463	548	51,41%	1 288,79
IX	Obj. 704		—	389	1 415	446	42,93%	1 083,29
VIII	Tiger II		—	363	1 106	523	49,59%	992,45
X	Obj. 430U		—	342	1 711	637	51,46%	1 278,12
VIII	ISU-152		—	322	1 132	466	46,27%	1 131,98
X	E 100		—	320	1 624	542	48,44%	1 139,33
V	Pz. IV H		—	301	361	285	48,50%	558,42
VII	Tiger I		—	295	707	440	44,75%	417,69
VI	KV-85		—	294	819	424	51,02%	1 297,89
IX	B-C 25 t AP		—	276	986	435	44,93%	667,02
VII	IS		—	240	943	465	55,83%	1 059,82
X	Obj. 268		—	226	1 662	481	41,59%	1 206,10
VII	AMX 13 75		—	219	552	435	48,86%	793,56
VI	AMX 12 t		—	215	472	414	53,95%	813,16
VIII	Strv S1		—	214	1 305	526	50,93%	1 131,79
VII	SU-152		—	187	991	444	54,55%	1 164,55
VI	SU-100		—	173	544	336	54,34%	538,47
X	B-C 25 t		—	168	1 628	649	51,79%	1 239,36
VI	VK 36.01 H		—	165	413	296	51,52%	258,06
IX	T-10		—	152	1 037	493	50,00%	728,42
VII	KV-122		—	142	1 075	576	46,48%	1 287,49
V	T-50		—	141	92	247	44,68%	45,49
VIII	AMX M4 49		—	139	1 053	664	50,36%	955,60
VI	Nashorn		—	132	588	305	46,21%	754,18
V	SU-85		—	128	328	244	43,75%	350,98
X	Vz. 55		—	125	1 833	782	44,00%	1 196,47
III	T-116		—	123	236	410	60,98%	469,75
VIII	Lorr. 40 t		—	121	1 365	742	55,37%	1 431,20
VIII	Bourrasque		—	115	1 239	647	53,91%	1 270,59
IV	T-28	—	—	107	66	145	50,47%	12,75
X	Obj. 277		—	107	1 610	564	47,66%	1 148,35
VIII	T25 Pilot 1		—	107	914	493	46,73%	992,12
X	BZ-75		—	106	1 840	759	52,83%	1 263,96
IV	Pz. 38 nA		—	88	56	159	40,91%	1,15
VI	Hellcat		—	88	602	361	56,82%	822,35
III	T-46	—	—	86	105	138	41,86%	34,32
V	T-34		—	85	371	279	44,71%	576,04
V	AMX ELC bis		—	84	252	339	48,81%	219,55
IX	Obj. 430		—	81	1 469	607	60,49%	1 333,24
VIII	SU-130PM		—	80	1 429	672	41,25%	1 246,09
IX	VPz 57		—	73	1 776	884	49,32%	1 489,36
X	STB-1		—	69	1 512	832	56,52%	1 116,51
VIII	STA-1		—	67	962	696	52,24%	972,61
V	Pz.Sfl. IVc		—	61	395	302	52,46%	610,01
IV	SU-85B		—	57	236	193	42,11%	243,51
I	L.Tr.		—	53	169	392	58,49%	298,69

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