Groff

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Chars de Groff (488)


II	Pz. 38H		—	1 620	430	653	60,86%	890,31
VIII	T34			1 453	1 407	737	52,17%	1 507,67
VIII	T26E4			1 439	1 308	819	55,94%	1 669,67
V	T14			1 404	672	711	58,12%	1 172,91
VII	Type 62			1 336	622	661	54,04%	1 299,33
VI	SU-100Y			1 206	1 007	672	55,22%	1 816,50
II	Tetrarch		—	1 198	359	528	63,69%	743,10
VII	SU-122-44			1 159	1 256	730	55,05%	2 088,63
III	FCM36Pak40		—	1 084	633	637	65,59%	1 857,09
VI	Pz. IV S.			1 071	881	689	54,34%	1 717,79
VIII	Panther 8,8			1 068	1 110	707	48,60%	1 306,34
VIII	T-34-3			1 013	1 221	732	53,31%	1 561,82
VI	Type 64			961	552	611	53,59%	1 571,64
VI	KV-85			897	1 072	765	61,20%	1 875,55
VIII	T-54 mod. 1			835	1 159	782	55,21%	1 575,94
VII	Super Hellcat			828	1 012	595	57,13%	1 723,53
VI	Strv m/42-57			817	946	607	53,49%	1 663,72
VIII	Type 59			815	1 196	722	52,39%	1 702,69
IV	T-28E F-30		—	811	677	625	60,54%	1 782,59
V	KV-220-2			800	834	826	64,38%	1 847,52
VIII	M4A1 Rev.			726	1 192	673	48,76%	1 298,96
IX	T-10			725	1 492	683	49,10%	1 087,11
VIII	FCM 50 t			710	1 364	785	49,30%	1 705,90
V	Pz. T 25			693	692	696	59,88%	1 525,02
VIII	122 TM			686	1 342	684	50,29%	1 473,55
IX	T-54		—	668	1 216	729	49,55%	801,34
IX	T95		—	654	1 793	668	48,62%	1 480,77
VIII	JgTig.8,8 cm			611	1 330	785	53,52%	1 692,54
VI	Škoda T 40			602	836	570	52,99%	1 664,89
III	Pz. S35		—	590	566	699	68,64%	1 176,08
V	leFH18B2			566	706	513	54,42%	1 591,23
VI	Cromwell B			551	827	705	60,80%	1 728,59
VI	Dicker Max			551	950	608	51,54%	1 859,66
VIII	FV4202			523	1 170	732	54,30%	1 507,62
VII	Scorpion			520	1 117	591	53,65%	1 837,34
VI	Pudel			513	852	589	57,50%	1 617,84
VIII	T-103			507	1 240	630	48,92%	1 337,75
V	Chi-Nu Kai			502	693	611	53,39%	1 715,39
VIII	IS-3			499	1 382	696	51,10%	1 419,83
VI	T-34-85M			440	1 052	637	54,77%	1 981,92
VIII	Nomad		—	430	1 253	586	50,23%	1 128,58
VIII	T-44	—	—	381	789	495	49,61%	493,39
VII	IS		—	365	957	504	51,23%	886,08
VIII	T28	—	—	361	1 265	587	50,97%	1 106,43
V	SU-85I			345	739	578	55,65%	1 767,29
III	T-127		—	342	523	628	59,65%	1 383,65
VI	Firefly VC			335	881	526	51,94%	1 527,13
IX	T 55A		—	323	1 469	711	50,77%	1 465,37
IX	AMX 13 90			317	801	661	47,95%	805,38
IX	M53/M55			311	1 674	625	50,16%	1 781,18

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