Gh0stShell

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Chars de Gh0stShell (446)


VIII	T26E4		—	1 043	1 193	796	55,13%	1 610,28
III	M2 Medium		—	815	180	258	49,69%	168,18
VIII	T34		—	498	858	463	46,99%	672,87
VIII	IS-3		—	496	936	451	43,75%	697,97
VIII	Defender		—	440	1 497	876	55,68%	1 713,18
VIII	T-54 mod. 1		—	422	992	713	48,82%	1 190,35
IX	T-10		—	394	954	440	47,72%	521,96
X	T57 Heavy		—	384	2 243	784	49,74%	1 882,71
X	IS-7		—	347	1 725	641	49,28%	1 415,85
IX	T-54		—	336	1 491	794	50,30%	1 600,44
IX	T49		—	331	966	685	46,22%	1 141,05
VIII	Pershing		—	323	587	382	40,87%	439,43
X	TVP T 50/51		—	297	1 851	721	48,82%	1 651,85
X	M48 Patton		—	280	2 040	764	44,29%	1 910,05
IX	WZ-111 1-4		—	274	1 840	816	51,82%	1 845,86
VIII	T26E5 P		—	263	1 209	920	57,03%	1 622,68
IX	T54E1		—	234	1 549	723	46,58%	1 445,73
I	L.Tr.		—	233	100	208	52,79%	75,81
X	Obj. 268/4		—	233	2 385	843	52,36%	2 411,90
V	leFH18B2		—	230	769	666	56,52%	1 769,74
VIII	Skorpion G		—	227	1 307	701	47,14%	1 266,66
VIII	Obj. 416		—	226	1 202	745	50,88%	1 455,23
VIII	Progetto 46		—	226	1 290	795	46,90%	1 518,61
VII	T71 DA		—	223	553	542	47,98%	845,32
IX	WZ-132A		—	221	986	671	50,23%	1 226,17
VII	E 25		—	219	991	690	46,58%	1 504,13
IX	M46 Patton		—	208	1 160	617	45,19%	1 017,61
V	T-34		—	206	373	360	53,88%	648,82
VIII	WZ-120-1 FT		—	205	1 426	832	51,22%	1 743,77
IX	Obj. 430 II		—	203	1 680	839	49,26%	1 953,25
VI	KV-85	—	—	199	286	248	39,70%	98,42
IX	Škoda T 50		—	194	1 920	859	57,22%	1 960,60
IX	SU-122-54		—	192	1 170	605	44,27%	—
VII	A-44		—	187	647	409	41,18%	728,03
VIII	T69		—	187	1 130	666	45,45%	1 320,95
VI	Hummel		—	186	539	266	39,78%	641,27
VI	Type 64		—	182	679	656	50,55%	1 646,35
X	T-100 LT		—	178	1 188	715	52,25%	1 264,13
VIII	SU-101		—	175	949	601	45,71%	1 012,27
VI	AMX 13 F3		—	172	396	310	44,77%	463,22
VIII	Bourrasque		—	170	1 305	832	50,59%	1 584,94
VI	A-43		—	161	448	355	49,07%	601,81
VIII	LTTB		—	160	720	631	43,75%	1 099,74
VIII	Guard		—	159	1 179	739	52,20%	1 277,69
IX	Emil II		—	157	2 021	886	50,96%	2 041,82
VIII	UDES 03		—	154	1 370	755	59,74%	1 539,08
VI	T-34-85M		—	151	1 033	804	55,63%	1 899,79
IX	Type 4 H		—	150	1 597	782	48,00%	1 372,53
V	Grille	—	—	150	408	252	42,67%	593,44
VIII	Lorr. 155 51		—	150	998	647	44,67%	886,44

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