Pancíř termíny

Zásoba bodů výdrže vozidla, kterou nelze v bitvě obnovit, a proto jde o zdroj určený ke spotřebování, nikoli o rezervu, kterou lze doplnit.

Tloušťka, kterou musí střela ve skutečnosti překonat po zohlednění úhlu pancéřové desky a se kterou se porovnává průbojnost.

Poškození modulu nebo člena posádky, které omezuje schopnosti vozidla, aniž by ho nutně připravilo o body výdrže.

Několik stupňů, o které se granát při zásahu stočí směrem ke kolmici, čímž se sníží efektivní tloušťka pancíře, kterou musí překonat.

Střela se odrazí od pancéřového plátu bez jakékoli kontroly průbojnosti, což u většiny střel nastává při úhlu nad 70 stupňů a u HEAT při úhlu nad 85 stupňů.

Dočasný postih způsobený zásahem dělostřelectva, který na několik sekund zpomaluje nabíjení, prodlužuje čas zaměření, snižuje rychlost otáčení a omezuje dohled.

Pravidlo, podle kterého se granát s ráží alespoň třikrát větší, než je tloušťka pancéřového plátu, od tohoto plátu nemůže odrazit bez ohledu na úhel.

Pojezdové ústrojí, které při poškození znehybní vozidlo a v neporušeném stavu zachytává granáty jako představný pancíř.

Požár způsobený zásahem motoru nebo palivových nádrží, který až do uhašení ubírá body výdrže a poškozuje moduly.

Tenký plát umístěný v odstupu od korby, který aktivuje výbušné a kumulativní granáty dříve, než zasáhnou skutečný pancíř.

Část vozidla, která je znatelně tenčí než okolní pancíř a kterou může proniknout i dělo, jež nedokáže probít čelní pancíř.

Pás pancíře korby pod horním čelním plátem, který je obvykle nejplošší a nejtenčí částí předku vozidla.

Nominální tloušťka pancéřového plátu v milimetrech bez zohlednění jeho úhlu.

Vyvýšený velitelský poklop na vrcholu věže, který je často jedinou zasažitelnou částí vozidla v pozici hull down.

Otočná část vozidla nesoucí dělo, jejíž pancíř a rychlost otáčení určují, jak vozidlo bojuje z krytu.

Natočení vozidla tak, aby přilétající granáty zasahovaly jeho pancéřové pláty pod úhlem, čímž se zvýší efektivní tloušťka pancíře beze změny jediného parametru.