Mobilnost uslovi

Kako brzo vozilo dostiže brzinu iz stacionarnog stanja, što u praksi ima daleko veći značaj od njegove maksimalne brzine.

Kako brzo vozilo zapravo rotira na određenoj vrsti tla, kada se uzmu u obzir snaga motora, težina i otpornost na teren.

Brzina koju vozilo može zapravo održavati na određenoj vrsti terena, a ne maksimum koji je naveden u specifikacijama.

koliko brzo vozilo okreće na mjestu, u stepenima po sekundi, što odlučuje može li zadržati svoj front prema bržem protivniku.

Maksimalna brzina je najveća brzina koju vozilo može dostići, a to postiže samo sa dovoljno snage motora i pogodnim terenom.

Brzina okretanja kupole, u stepenima u sekundi, neovisno o tlu na kojem vozilo stoji.

Snaga motora podijeljena sa težinom vozila u tonama je najbolji prediktor ubrzanja.

Namjerno sudaranje s drugim vozilom, gdje šteta raste s masom i brzinom susreta, a obje strane pretrpe štetu.

Brzina kojom se vozilo može kretati unazad, što odlučuje može li se povući u zaklon nakon ispaljivanja.

Snaga motora u konjskim snagama, što ima smisla samo u odnosu na težinu koju treba da pomeri.

Kako svaki tip tla usporava vozilo, citirano za tvrdo, srednje i dobo tlo, gdje je niža vrijednost bolja.

Masa vozila u tonama, koja određuje njegov odnos snage i težine i odlučuje ko pobjeđuje u sudaru.