สถิติการรบสุ่มของ lcefrog ·
| สถิติ | ทั้งหมด | 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา | 7 วันที่ผ่านมา | 30 วันที่ผ่านมา | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| การรบ | 248 | 0 | 0 | 0 | ||||
| ระดับ | 7.32 | — | — | — | ||||
| การชนะ | 138 | 55.65% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การแพ้ | 105 | 42.34% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| เสมอ | 5 | 2.02% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การรบที่รอดชีวิต | 94 | 37.90% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| รถถังที่ทำลายได้ | 294 | 1.19 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| อัตราส่วนการทำลาย | 1.91 | — | — | — | ||||
| รถถังที่ถูกตรวจพบ | 185 | 0.75 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| ความเสียหาย | 1,380.45 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากล้อ | 51.67 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากการตรวจจับ | 303.40 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายจากการช่วยเหลือ | 355.07 | — | — | — | ||||
| ความเสียหายรวม | 1,735.52 | — | — | — | ||||
| การยึดฐาน | 168 | 0.68 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| การป้องกันฐาน | 129 | 0.52 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| ประสบการณ์ | 783.21 | — | — | — | ||||
| อัตราการโจมตีถูกต้อง | 66.31% | — | — | — | ||||
| ลำดับส่วนตัว | 3,912 | 0 | 0 | 0 | ||||
| การจัดอันดับ World of Tanks | 8,637 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 1,440.63 | — | — | — | ||||
| WN8 | 1,950.10 | — | — | — | ||||
| WNX | 2,020.36 | — | — | — | ||||
พัฒนาการด้าน ของ lcefrog
บรรทัดทึบคือ WNX โดยรวม (ตรงกับคอลัมน์ทั้งหมดด้านบน) และค่อย ๆ เปลี่ยนเมื่อมีการรบใหม่เพิ่มขึ้น บรรทัดประคือ WNX ต่อเซสชัน ซึ่งคำนวณจากการรบที่เล่นตั้งแต่ภาพบันทึกครั้งก่อน แสดงช่วงฟอร์มร้อนแรงและตกต่ำ สีของบรรทัดสอดคล้องกับระดับคะแนนประเมิน
รถถังที่ส่งผลต่อคะแนนประเมินของ lcefrog
🚀 ยกระดับคะแนนประเมินWNX
รถถังที่ช่วยดันคะแนนโดยรวมให้สูงขึ้น หากตัดรถถังเหล่านี้ออก คะแนนประเมินจะลดลง
ระดับ IX· 55 การรบ2,124.58−45.80 หากนำออก
⚓ รถถังที่ฉุดคะแนนประเมินWNX
รถถังที่ถ่วงคะแนนประเมินโดยรวม หากนำออก คะแนนประเมินจะสูงขึ้น
ระดับ VII· 55 การรบ1,707.65+65.17 หากนำออก
ระดับ VI· 39 การรบ1,711.69+26.31 หากนำออก
ระดับ VIII· 50 การรบ1,959.73+9.54 หากนำออก
ประวัติแคลนของ lcefrog
แคลน 1 แคลน · 2y 11mo ในแคลน
มิ.ย. 2023202420252026วันนี้
| [TRSA] |  The Really Salty Americans | ปัจจุบัน | 3 years |