Estatísticas de batalhas aleatórias de Tim__2013 ·
| Estatística | Total | Últimas 24h | Últimos 7d | Últimos 30d | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batalhas | 129 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Nível | 4,16 | — | — | — | ||||
| Vitórias | 45 | 34,88% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Derrotas | 83 | 64,34% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Empates | 1 | 0,78% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Batalhas em que Sobreviveu | 19 | 14,73% | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Tanques destruídos | 65 | 0,50 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Rácio de Destruição | 0,59 | — | — | — | ||||
| Tanques avistados | 148 | 1,15 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Danos | 275,24 | — | — | — | ||||
| Danos de trilhos | 5,87 | — | — | — | ||||
| Danos de detecção | 97,50 | — | — | — | ||||
| Danos de assistência | 103,37 | — | — | — | ||||
| Danos combinados | 378,61 | — | — | — | ||||
| Captura de base | 180 | 1,40 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Defesa da base | 30 | 0,23 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Experiência | 236,82 | — | — | — | ||||
| Taxa de acerto | 59,59% | — | — | — | ||||
| Classificação pessoal | 863 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Classificação do World of Tanks | 3.098 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 453,58 | — | — | — | ||||
| WN8 | 367,09 | — | — | — | ||||
| WNX | 257,63 | — | — | — | ||||
Evolução de de Tim__2013
A linha contínua mostra WNX geral (corresponde à coluna Total acima), que varia lentamente à medida que se acumulam novas batalhas. A linha tracejada mostra WNX por sessão, com base nas batalhas disputadas desde o registo anterior. Mostra séries de bons e maus resultados. A cor da linha corresponde ao patamar da classificação.
Tanques que influenciam a classificação de Tim__2013
Marcas e mestria de Tim__2013
Marcas de Maestria6213
Veículos de acordo com o seu melhor distintivo. Um distintivo representa uma batalha, não uma média: o jogo atribui-o com base na experiência obtida numa única batalha, comparada com os resultados da região nesse veículo.
Dos 32 veículos, 3 têm o distintivo Ás dos Tanques (9% da garagem).
Histórico de clãs: Tim__2013
2 clãs · 3y em clãs
