How a vehicle moves: power-to-weight, terrain resistance, traverse, top speed and the physics behind them.
A vehicle reaches speed quickly from a standstill, which matters far more in practice than its top speed.
차량이 차량의 엔진 출력, 중량 및 지면 저항을 고려했을 때 특정 지면 유형에서 얼마나 빠르게 회전하는지를 나타냅니다.
How fast a vehicle turns on the spot, in degrees per second, which decides whether it can keep its front toward a faster opponent.
엔진 마력은 차량의 무게(톤)로 나눈 값으로, 가속력의 가장 정확한 예측 요소입니다.
다른 차량과 의도적으로 충돌하는 것으로, 피해는 질량과 접근 속도에 따라 달라지며 두 차량 모두 피해를 입습니다.
지면의 종류마다 차량이 얼마나 느려지는지를 보여줍니다. 강한 지형, 중간 지형 및 부드러운 지형을 기준으로 하며 낮을수록 더 좋습니다.
포탑 회전 속도는 차량이 서 있는 지면과 관계없이 초당 몇 도로 포탑이 회전하는지를 나타낸다.
차량의 질량은 톤 단위로 측정되며 이는 출력 대 중량 비율을 설정하고 충돌의 승자를 결정합니다.
엔진이 발생시키는 출력으로, 소모해야 할 중량과 함께 의미가 있다.
차량이 특정 지면에서 실제로 유지할 수 있는 속도이며, 사양서에 인쇄된 한계와는 다릅니다.
차량이 도달할 수 있는 최고 속도로, 충분한 엔진 출력과 적절한 지면 조건에서만 도달할 수 있다.
차량이 후진할 수 있는 속도로, 사격 후 은폐물 뒤로 후퇴할 수 있는지를 결정합니다.