variable12

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Chars de variable12 (182)


V	AMX ELC bis	—	323	435	565	56,04%	932,31
VII	SU-122-44	—	285	1 158	737	60,70%	1 740,66
VIII	IS-3	—	252	1 454	857	61,51%	1 692,05
VI	KV-2	—	252	942	700	55,56%	1 533,20
V	M4 Sherman	—	242	476	508	51,65%	819,88
VIII	Pershing	—	239	1 100	769	55,65%	1 527,15
IX	AMX 13 90	—	238	809	701	52,10%	978,23
IV	Luchs	—	234	300	502	51,71%	570,48
VIII	IS-6	—	215	1 516	851	55,81%	1 957,22
IX	T-10	—	212	1 627	822	60,38%	1 647,69
VI	Hellcat	—	209	1 002	727	59,81%	1 885,30
VIII	AMX CDC	—	200	1 188	799	57,00%	1 490,89
V	Leopard	—	189	284	536	58,73%	329,06
IX	AMX 30	—	188	1 628	768	53,19%	1 692,05
VII	T29	—	161	1 183	804	59,63%	1 545,09
V	T-50	—	161	174	435	54,66%	65,10
VIII	Tiger II	—	158	1 252	747	50,00%	1 482,93
IX	M46 Patton	—	138	1 774	838	56,52%	1 956,00
VI	Cromwell	—	134	649	640	58,21%	1 088,04
VII	IS	—	132	1 049	710	53,79%	964,78
VI	MT-25	—	118	186	500	52,54%	75,26
VIII	Guard	—	118	1 249	721	46,61%	1 342,04
VII	Tiger I	—	115	1 086	733	53,04%	1 129,73
VI	KV-85	—	114	619	543	52,63%	631,11
IX	E 75	—	114	1 724	810	52,63%	1 686,15
VI	E8 Sherman	—	112	573	570	57,14%	744,83
VII	T20	—	111	750	676	54,05%	771,50
X	IS-7	—	110	1 622	687	45,45%	1 251,68
VII	IS-2	—	109	1 186	742	48,62%	1 434,46
VII	Lorr. 155 50	—	107	892	520	49,53%	1 028,56
VII	WZ-131	—	105	807	683	47,62%	1 359,68
V	Churchill III	—	103	603	778	55,34%	1 043,21
V	KV-1	—	99	576	592	61,62%	874,64
VI	AMX 12 t	—	90	423	601	62,22%	745,63
VI	AMX 13 F3	—	88	730	498	48,86%	1 229,23
VIII	T-44	—	86	1 038	723	54,65%	1 089,03
VI	VK 36.01 H	—	85	752	647	56,47%	804,14
VII	AMX 13 57F	—	82	636	663	51,22%	855,61
VI	Type 64	—	80	479	543	48,75%	983,62
V	Ram II	—	78	496	596	70,51%	974,56
VI	Cromwell B	—	72	735	646	50,00%	1 226,22
III	Pz. I C	—	70	173	441	67,14%	333,67
VII	AMX 13 75	—	69	629	753	55,07%	1 249,59
VI	59-16	—	68	372	572	52,94%	791,57
VII	Comet	—	68	746	622	58,82%	1 085,23
VIII	JPanther II	—	67	1 628	770	53,73%	2 053,84
IX	T-54	—	66	1 418	818	53,03%	1 525,46
V	Pz. III/IV	—	63	307	348	36,51%	303,43
IV	Hetzer	—	62	372	418	61,29%	733,46
I	L.Tr.	—	60	198	359	51,67%	362,26

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