__Attack_Synergy__

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Chars de __Attack_Synergy__ (277)


IX	E 50		1 983	2 873	1 033	62,03%	3 876,39
IX	T-10		1 699	2 340	718	53,09%	2 722,47
X	Centurion AX		1 609	3 039	893	58,86%	3 380,08
X	M48 Patton		1 526	3 303	966	59,96%	3 868,75
VI	KV-85		1 494	812	438	52,34%	1 351,52
III	Cruiser III	—	1 201	267	305	57,12%	478,94
IX	M46 Patton		1 190	2 817	1 067	61,09%	3 909,85
X	E 100		1 142	2 565	631	52,54%	2 312,83
X	T95E6		1 129	3 220	905	58,72%	3 437,47
VIII	IS-3		1 067	1 879	697	55,76%	2 598,10
X	E 50 M		1 059	2 829	832	54,01%	3 029,44
X	IS-7		945	2 960	896	58,10%	3 120,97
IV	BT-7	—	883	197	228	53,45%	254,24
X	Obj. 260		855	3 151	933	58,25%	3 066,80
IX	E 75		845	1 655	564	45,92%	1 597,76
VII	E 25		780	1 419	711	56,54%	2 521,82
X	T57 Heavy		767	3 118	878	58,67%	2 959,67
III	Pz. I C	—	765	248	350	56,34%	585,62
X	STB-1		681	2 902	903	60,35%	3 141,98
IX	T49		648	1 435	688	55,09%	1 853,24
V	AMX ELC bis		643	530	446	56,45%	1 458,03
X	Progetto 65		638	2 930	891	61,13%	3 026,96
X	WZ-111 5A		578	3 369	951	61,76%	3 610,93
X	FV215b		564	3 024	920	57,98%	3 421,82
VIII	EBR 75 FL 10		516	1 377	826	57,56%	2 633,30
IX	AMX M4 51		511	2 928	1 083	60,67%	3 589,17
X	T110E5		501	3 049	953	58,48%	3 300,98
II	T3 HMC	—	473	216	234	49,47%	770,03
X	UDES 15/16		460	2 895	879	58,48%	2 928,96
X	Kranvagn		459	2 825	840	54,90%	2 657,02
VII	Panther		448	717	421	45,31%	818,10
X	EBR 105		435	1 582	640	52,41%	2 287,86
VIII	Skorpion G		431	1 986	866	52,44%	2 631,74
VIII	Tiger II	—	413	1 057	469	48,67%	1 127,71
II	M2	—	404	163	248	50,74%	138,11
IX	Centurion 7/1		392	2 675	1 059	59,69%	3 473,22
VIII	LTTB		388	1 311	933	55,15%	2 618,13
X	FV4005		383	2 142	659	49,87%	1 984,60
VII	KV-13		376	734	462	46,28%	1 063,75
V	Pz. III/IV		364	387	338	50,82%	532,80
IX	T54E1		348	2 690	958	56,61%	3 175,35
VI	Škoda T 25		341	1 323	908	64,52%	3 399,50
IX	IS-3-II		295	2 552	927	59,32%	3 197,40
X	T-100 LT		270	2 026	786	52,59%	2 446,34
VI	M44		255	784	449	55,69%	1 564,65
VIII	ELC EVEN 90		254	1 040	854	59,84%	2 515,38
V	VK 30.01 H	—	248	416	314	45,56%	448,77
IX	Obj. 263		240	2 621	893	59,58%	3 346,04
VIII	T26E4		233	1 502	663	59,23%	2 047,18
VI	O-I		229	1 094	553	59,39%	2 018,82

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