LocalLoop

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Chars de LocalLoop (327)


IX	B-C 155 55		1 018	1 123	684	49,12%	839,59
IX	T49		1 017	813	662	48,57%	981,02
VI	VK 28.01		903	405	514	49,39%	891,76
IX	FV3805		875	1 222	614	49,03%	983,54
IX	Ru 251		789	735	613	47,15%	809,50
V	Churchill III		786	509	627	50,64%	838,26
IX	AMX 13 90		549	815	631	49,00%	881,05
V	leFH18B2		511	684	503	56,36%	1 508,60
VI	SU-100		488	753	533	46,52%	1 209,71
X	Jg.Pz. E 100	—	478	1 553	607	45,40%	1 174,64
X	Strv 103B	—	427	1 554	620	42,62%	1 105,60
VII	SP I C		382	604	616	53,93%	799,61
IX	T-10		380	1 447	714	48,16%	1 286,31
VI	Rudy U.S.S.R.	—	371	611	528	55,26%	869,95
IX	T95		357	1 723	734	48,74%	1 656,01
X	Conqueror GC		336	1 353	618	46,13%	818,56
VII	AMX 13 57		334	782	681	47,31%	1 224,99
IX	Leopard PT A	—	325	1 187	651	51,08%	862,58
VI	KV-2		300	726	583	51,00%	1 002,76
X	E 100		291	1 638	707	49,14%	1 150,69
V	SU-85		289	409	376	50,52%	665,59
IX	Conqueror	—	285	1 315	693	48,77%	946,09
VIII	Obj. 416		279	1 056	670	49,10%	1 112,77
IX	T-54		264	1 129	652	46,59%	948,90
VI	Nashorn		263	814	557	54,37%	1 328,66
VIII	Lorr. 155 51		255	974	601	49,80%	900,38
VIII	FV207		253	989	521	47,83%	946,00
X	UDES 15/16	—	252	1 606	726	48,41%	1 188,26
VIII	KV-5		249	1 034	717	46,99%	1 017,69
IX	M46 Patton		245	1 158	657	46,94%	989,40
VIII	SU-101		245	1 013	626	47,76%	1 027,06
VIII	TS-5		244	1 315	791	51,23%	1 344,25
X	M48 Patton	—	243	1 284	654	47,74%	858,26
VIII	T-44		239	965	655	49,37%	1 084,47
VI	KV-1S		236	406	353	48,73%	444,01
IX	WZ-111 1-4		226	1 533	779	50,44%	1 408,56
VIII	SU-130PM	—	223	1 260	695	52,02%	1 185,08
IX	Jagdtiger		210	1 589	700	50,48%	1 453,78
V	T-34		208	307	287	44,71%	489,35
VIII	O-Ho		208	1 048	688	48,56%	845,43
VI	T-150		205	620	531	48,78%	676,72
IX	M103		204	1 167	593	47,55%	807,88
IX	E 75		199	1 264	690	48,24%	956,46
VIII	Tiger II		196	1 037	654	50,00%	943,30
VII	S-51		192	877	659	55,21%	965,99
VIII	Caernarvon		189	910	588	42,86%	731,46
VIII	Ferdinand		189	1 344	680	46,56%	1 553,95
VIII	LT-432	—	186	752	642	48,39%	1 093,35
IX	Strv 103-0	—	182	1 371	601	43,41%	1 035,72
X	Obj. 268/4	—	179	1 603	681	51,40%	1 232,05

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