ExplodedChicken

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Chars de ExplodedChicken (485)


VIII	O-Ho	—	1 056	1 058	679	51,70%	872,79
VI	M44	—	906	718	552	52,10%	1 176,97
III	Somua S35	—	702	293	325	54,27%	470,91
III	T-127	—	671	491	640	62,44%	1 304,49
VIII	T26E4	—	665	704	538	45,26%	591,16
VII	M12	—	600	885	636	48,00%	943,45
IV	Cruiser IV	—	560	251	308	53,93%	363,61
VII	S-51	—	557	897	593	52,24%	960,83
VI	Cromwell	—	556	354	396	45,68%	469,43
V	G1 R	—	533	269	295	46,53%	367,27
V	O-I Exp.	—	494	390	337	51,42%	516,41
X	Type 5 H	—	480	1 914	729	43,75%	1 239,92
III	Pz. I C	—	460	164	324	51,09%	336,76
IV	SARL 42	—	437	199	243	46,68%	205,87
IV	Matilda	—	430	468	403	52,56%	959,80
VIII	Panther 8,8	—	427	659	556	42,62%	461,16
IX	Type 4 H	—	417	1 220	669	47,48%	805,28
V	Churchill III	—	407	553	664	52,58%	905,63
VI	ARL 44	—	404	399	348	44,31%	328,48
V	Covenanter	—	388	149	245	47,68%	160,07
VI	T-34-85M	—	382	631	506	51,83%	873,98
VI	Pudel	—	374	593	507	49,47%	895,26
VI	O-I	—	366	552	438	52,19%	654,13
VI	TOG II*	—	355	651	504	54,37%	876,96
VII	O-Ni	—	324	714	506	46,60%	624,05
VI	Crusader	—	303	174	261	50,50%	132,47
VIII	M40/M43	—	289	1 180	649	49,13%	1 186,79
IV	Luchs	—	284	341	398	51,76%	773,58
III	T-29	—	282	418	469	52,13%	818,25
VI	Thunderbolt	—	281	614	553	49,82%	953,06
VI	Škoda T 25	—	276	396	412	53,26%	442,03
V	Matilda BP	—	261	458	398	49,43%	827,71
VI	Škoda T 40	—	260	574	475	48,08%	827,65
V	T-50	—	237	266	370	45,99%	622,87
VI	KV-2	—	236	737	563	55,51%	1 018,32
IV	T82 HMC	—	232	238	232	52,16%	580,02
V	Škoda T 24	—	217	181	219	44,24%	137,53
VIII	G.W. Tiger P	—	210	1 128	656	48,57%	1 096,76
VIII	Lorr. 40 t	—	210	1 051	654	50,48%	1 010,74
III	Gr.Tr.	—	208	484	601	58,65%	1 031,59
VIII	Progetto 46	—	204	1 035	679	50,98%	966,17
VI	Cromwell B	—	185	582	553	56,76%	928,03
VI	VK 30.02 M	—	179	677	557	49,72%	1 146,45
VI	HT No. VI	—	178	620	522	53,37%	730,88
V	KV-1	—	175	530	465	48,00%	893,29
V	AMX ELC bis	—	174	181	294	45,40%	363,23
VI	Strv m/42-57	—	174	680	511	48,85%	960,13
VI	Type 64	—	170	453	484	46,47%	924,29
VI	FV304	—	169	632	398	44,38%	1 106,66
VII	Comet	—	168	414	385	40,48%	337,61

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