Ricochet

Un obus dévié par une plaque sans aucun contrôle de pénétration, ce qui se produit au-delà de 70 degrés pour la plupart des obus et de 85 pour les HEAT.

Autre appellation : rebond, déviation.

Au-delà de l'angle de ricochet, l'obus est dévié quelle que soit sa valeur de pénétration. Il ne s'agit pas d'un échec de pénétration, car aucune tentative de pénétration n'a lieu, ce qui explique pourquoi un canon énorme peut être dévié par un blindage fin et fortement incliné.

Les obus perforants et APCR ricochent au-delà de 70 degrés, les HEAT au-delà de 85, tandis que les obus explosifs ne ricochent jamais. Un obus ayant ricoché poursuit sa trajectoire et peut toucher une autre partie du même véhicule, avec parfois une pénétration au second impact.

L'exception est la règle des trois calibres : un obus dont le calibre est trois fois supérieur à l'épaisseur de la plaque ne peut pas ricocher.

Termes associés

SurcalibrageLa règle selon laquelle un obus dont le calibre est au moins trois fois supérieur à l'épaisseur d'une plaque ne peut pas ricocher sur celle-ci, quel que soit l'angle.Blindage effectifL’épaisseur qu’un obus doit réellement traverser une fois l’angle de la plaque pris en compte, et à laquelle la pénétration est comparée.Inclinaison du blindageOrienter un véhicule de façon que les obus ennemis frappent ses plaques en biais, ce qui augmente le blindage effectif sans modifier la moindre statistique.Dégâts bloquésDégâts potentiels ayant frappé le blindage du joueur sans le pénétrer, une ligne au bilan qui témoigne de la bonne utilisation d'un véhicule lourdement blindé.

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