Seluj63

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Chars de Seluj63 (169)


VIII	Lorr. 40 t		85,4%	982	1 447	598	54,07%	1 768,54
X	Obj. 268/4		77,5%	519	2 360	690	59,54%	2 316,18
X	B-C 25 t		81,2%	473	2 013	571	54,12%	1 871,42
X	Leopard 1		85,0%	469	2 306	672	53,52%	1 988,95
VIII	B-C 12 t		44,2%	464	742	455	46,34%	1 100,18
VIII	Lansen C		74,7%	437	1 676	799	56,75%	2 331,45
IX	AMX 50 120		73,5%	392	1 814	540	50,77%	1 579,48
VIII	ISU-152		65,9%	359	1 104	408	47,08%	1 080,03
X	AMX 50 B		65,8%	347	2 098	548	46,40%	1 500,99
X	Foch 155		84,5%	342	2 489	619	56,43%	2 558,50
VI	AMX 12 t		39,1%	334	374	328	47,90%	536,57
IX	B-C 25 t AP		59,9%	327	1 326	511	50,15%	1 132,39
IX	Leopard PT A		75,1%	311	2 041	678	55,63%	2 113,22
IX	AMX 30		99,3%	310	2 134	646	56,77%	2 443,10
VIII	AMX 50 100		61,7%	305	1 437	559	49,18%	1 552,66
VI	SU-100		51,8%	288	591	324	48,61%	820,53
V	AMX ELC bis		37,2%	279	258	286	49,46%	407,66
IX	AMX 13 90		65,6%	277	991	535	51,99%	1 347,56
VII	SU-152		58,6%	273	764	361	45,79%	920,00
VII	WZ-131		42,0%	241	508	407	47,72%	574,26
VII	AMX 13 75		51,0%	231	526	399	45,02%	707,02
X	60TP		87,1%	224	2 259	664	57,14%	1 865,37
VIII	Progetto 46		91,6%	209	1 833	713	47,37%	2 430,41
VI	Cromwell		55,8%	201	579	399	49,25%	916,19
VIII	WZ-132		51,3%	201	792	442	46,77%	1 014,86
III	Pz. I C	—	—	197	238	289	49,24%	466,78
VIII	HWK 12		58,8%	197	902	463	51,27%	1 298,32
VII	SP I C		60,1%	185	695	443	49,73%	1 058,66
VI	ARL 44		57,1%	172	624	357	46,51%	831,07
X	TVP T 50/51		83,5%	171	2 127	627	52,05%	1 801,09
VIII	122 TM		97,1%	171	1 870	823	55,56%	2 413,78
VII	AMX M4 45		62,0%	169	962	537	56,21%	1 100,90
VI	VK 28.01	—	74,1%	169	265	308	51,48%	455,37
IX	UDES 16		82,0%	166	1 721	739	54,22%	1 582,46
VIII	AMX 65 t		75,0%	163	1 200	543	46,01%	1 312,24
IX	Obj. 263		84,1%	160	1 679	611	56,25%	1 732,71
X	AMX 13 105		62,8%	159	1 577	598	51,57%	1 536,15
X	IS-4		83,9%	152	2 172	914	57,24%	1 754,04
VIII	SU-101		69,2%	150	1 073	625	51,33%	1 076,93
IX	T-10		74,4%	150	1 383	730	49,33%	1 238,47
VI	Ikv 65 II		61,9%	147	672	354	48,30%	997,41
VIII	AMX M4 49		97,9%	137	1 334	724	59,12%	1 557,00
VI	Nashorn	—	80,7%	134	537	298	50,00%	592,95
VI	59-16	—	45,9%	133	269	297	51,88%	312,34
V	VK 30.01 H		55,9%	132	445	318	44,70%	846,76
VI	T-34-85M		64,7%	131	852	525	55,73%	1 376,49
V	SU-85	—	51,5%	128	289	218	39,84%	295,85
IX	E 75		94,5%	126	1 898	810	54,76%	1 940,61
VIII	Lynx 6x6		62,4%	126	686	466	47,62%	1 117,29
IX	Škoda T 50		98,6%	122	2 199	949	56,56%	2 427,56

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