Statistikk for tilfeldige kamper for WrongWayRay ·
| Stat | Totalt | Siste 24t | Siste 7d | Siste 30d | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamper | 46 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Nivå | 4,22 | — | — | — | ||||
| Seire | 32 | 69,57 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Tap | 13 | 28,26 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Uavgjort | 1 | 2,17 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Kamper overlevd | 18 | 39,13 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Ødelagte tanks | 27 | 0,59 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Bekjempelsesrate | 0,96 | — | — | — | ||||
| Oppdagede tanks | 32 | 0,70 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Skader | 395,43 | — | — | — | ||||
| Spor skader | 2,30 | — | — | — | ||||
| Skader fra oppdagelse | 31,65 | — | — | — | ||||
| Hjelpe skader | 33,96 | — | — | — | ||||
| Kombinerte skader | 429,39 | — | — | — | ||||
| Basetaking | 242 | 5,26 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Baseforsvar | 6 | 0,13 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Erfaring | 311,70 | — | — | — | ||||
| Ttreffprosent | 73,27 % | — | — | — | ||||
| Personlig rangering | 2 182 | 0 | 0 | 0 | ||||
| World of Tanks-vurdering | 3 594 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 913,28 | — | — | — | ||||
| WN8 | 947,45 | — | — | — | ||||
| WNX | 467,57 | — | — | — | ||||
-utviklingen til WrongWayRay
Heltrukken linje er WNX totalt (samsvarer med Totalt-kolonnen ovenfor), og endres sakte etter hvert som nye kamper samles inn. Stiplet linje er WNX per økt, beregnet fra kampene som er spilt siden forrige øyeblikksbilde. Den viser varme og kalde perioder. Linjefargen følger vurderingsnivået.
Stridsvogner som former vurderingen til WrongWayRay
Merkene og ekspertmerkene til WrongWayRay
Mestringsmerker3010
Kjøretøy etter sitt beste merke. Et merke gjelder én kamp, ikke et gjennomsnitt: spillet tildeler det basert på erfaringen fra én enkelt kamp sammenlignet med det regionen oppnår med dette kjøretøyet.
0 av 7 kjøretøy har et Ace Tanker-merke (0 % av garasjen).
Klanhistorikken til WrongWayRay
1 klaner · 1y 7mo i klaner
mai 201420162017201820192020202120222023202420252026i dag
| [NGA] |  NavyGaming America | nåværende | 2 years |