Stridsvognene til Sinntax (199)
| VIII | — | 1 702 | 1 192 | 684 | 47,88% | 1 265,30 | ||||
| VIII | — | 1 083 | 1 228 | 729 | 49,68% | 1 382,92 | ||||
| V | — | 878 | 523 | 524 | 51,25% | 877,66 | ||||
| VIII | — | 676 | 1 189 | 712 | 47,19% | 1 223,07 | ||||
| VI | — | 521 | 609 | 508 | 45,68% | 884,24 | ||||
| VIII | — | 481 | 1 212 | 726 | 49,48% | 1 293,55 | ||||
| IX | — | 449 | 1 591 | 767 | 48,78% | 1 472,09 | ||||
| VIII | — | 447 | 1 350 | 742 | 53,91% | 1 323,44 | ||||
| VI | — | 415 | 811 | 532 | 54,94% | 1 595,50 | ||||
| VII | — | 404 | 1 182 | 763 | 50,00% | 1 535,90 | ||||
| VI | — | 301 | 709 | 588 | 50,83% | 983,02 | ||||
| VIII | — | 279 | 1 552 | 707 | 43,37% | 1 897,76 | ||||
| VII | — | 265 | 680 | 594 | 49,81% | 884,62 | ||||
| VIII | — | 249 | 1 153 | 721 | 48,59% | 1 262,43 | ||||
| VI | — | 247 | 916 | 663 | 51,01% | 1 473,55 | ||||
| VII | — | 244 | 795 | 600 | 44,67% | 1 117,74 | ||||
| IX | — | 241 | 1 275 | 701 | 51,45% | 1 098,00 | ||||
| VI | — | 214 | 703 | 548 | 48,13% | 951,89 | ||||
| VIII | — | 213 | 1 193 | 783 | 57,75% | 1 396,14 | ||||
| VIII | — | 212 | 1 086 | 719 | 50,00% | 1 184,70 | ||||
| VII | — | 204 | 763 | 577 | 44,61% | 782,78 | ||||
| VII | — | 200 | 948 | 776 | 49,50% | 1 598,40 | ||||
| IV | — | 196 | 368 | 398 | 50,00% | 758,42 | ||||
| IV | — | 194 | 341 | 493 | 53,09% | 634,00 | ||||
| VII | — | 187 | 884 | 602 | 47,06% | 1 225,37 | ||||
| IX | — | 178 | 1 580 | 740 | 45,51% | 1 430,07 | ||||
| VIII | — | 178 | 1 364 | 753 | 55,62% | 1 570,78 | ||||
| VII | — | 177 | 858 | 530 | 53,11% | 1 031,32 | ||||
| VIII | — | 171 | 1 213 | 701 | 43,86% | 1 192,78 | ||||
| VI | — | 166 | 684 | 482 | 48,80% | 1 400,91 | ||||
| IX | — | 163 | 1 666 | 646 | 43,56% | 1 524,20 | ||||
| VIII | — | 160 | 896 | 485 | 47,50% | 778,46 | ||||
| VI | — | 160 | 209 | 456 | 51,88% | 311,62 | ||||
| VIII | — | 158 | 980 | 659 | 51,27% | 1 081,81 | ||||
| IX | — | 153 | 938 | 662 | 49,67% | 834,49 | ||||
| I | — | 151 | 140 | 297 | 42,38% | 280,56 | ||||
| VI | — | 142 | 737 | 577 | 54,93% | 1 231,72 | ||||
| IV | — | 139 | 173 | 243 | 46,04% | 128,51 | ||||
| IX | — | 137 | 879 | 652 | 45,26% | 923,95 | ||||
| VII | — | 132 | 941 | 642 | 49,24% | 1 481,22 | ||||
| VII | — | 130 | 487 | 547 | 44,62% | 584,45 | ||||
| VIII | — | 127 | 1 277 | 758 | 54,33% | 1 581,32 | ||||
| X | — | 123 | 1 685 | 673 | 45,53% | 1 174,45 | ||||
| VII | — | 120 | 981 | 640 | 41,67% | 1 074,55 | ||||
| VI | — | 115 | 648 | 568 | 50,43% | 1 013,59 | ||||
| V | — | 114 | 693 | 766 | 60,53% | 1 370,83 | ||||
| VII | — | 112 | 897 | 589 | 47,32% | 1 249,75 | ||||
| VIII | — | 111 | 1 024 | 661 | 41,44% | 1 165,39 | ||||
| VII | — | 110 | 730 | 638 | 45,45% | 969,73 | ||||
| V | — | 108 | 90 | 298 | 53,70% | 60,45 |
Rader per side
1–50 av 199
