tbob1
Ble med nov. 2012·Siste kamp ·Oppdatert
[CSAT] Czechoslovak Army Tank
Kommandør · ble med 11 mai 2013

Stridsvognene til tbob1 (85)
| VIII | — | 489 | 564 | 500 | 45,19% | 317,31 | ||||
| IX | — | 424 | 530 | 432 | 41,98% | 277,66 | ||||
| VII | — | 298 | 622 | 418 | 45,97% | 572,27 | ||||
| VIII | — | 289 | 512 | 421 | 47,75% | 307,61 | ||||
| III | — | 286 | 412 | 271 | 43,71% | 1 619,63 | ||||
| V | — | 252 | 152 | 322 | 48,41% | 129,63 | ||||
| IX | — | 250 | 1 097 | 493 | 48,40% | 820,55 | ||||
| VIII | — | 247 | 1 446 | 515 | 52,63% | 1 722,48 | ||||
| VIII | — | 237 | 768 | 500 | 48,95% | 696,71 | ||||
| VI | — | 221 | 383 | 386 | 50,23% | 350,77 | ||||
| X | — | 204 | 773 | 595 | 40,69% | 297,53 | ||||
| VIII | — | 201 | 633 | 441 | 41,79% | 353,20 | ||||
| VII | — | 195 | 164 | 391 | 45,13% | 93,34 | ||||
| VII | — | 186 | 1 272 | 541 | 47,85% | 1 695,19 | ||||
| V | — | 160 | 1 053 | 522 | 47,50% | 2 738,40 | ||||
| IX | — | 135 | 607 | 426 | 40,74% | 280,99 | ||||
| VII | — | 129 | 772 | 485 | 47,29% | 685,26 | ||||
| IV | — | 119 | 291 | 170 | 42,86% | 740,62 | ||||
| X | — | 110 | 645 | 431 | 39,09% | 219,40 | ||||
| IX | — | 102 | 489 | 412 | 53,92% | 198,59 | ||||
| VI | — | 97 | 193 | 436 | 52,58% | 51,52 | ||||
| V | — | 96 | 612 | 377 | 54,17% | 1 122,43 | ||||
| VI | — | 95 | 763 | 390 | 48,42% | 1 250,55 | ||||
| IV | — | 90 | 561 | 307 | 32,22% | 2 225,50 | ||||
| II | — | 85 | 183 | 153 | 50,59% | 1 293,17 | ||||
| VII | — | 85 | 462 | 486 | 45,88% | 200,34 | ||||
| IV | — | 76 | 321 | 288 | 42,11% | 870,45 | ||||
| V | — | 72 | 293 | 305 | 44,44% | 412,57 | ||||
| VI | — | 72 | 390 | 301 | 50,00% | 413,28 | ||||
| VII | — | 71 | 552 | 494 | 49,30% | 424,88 | ||||
| V | — | 66 | 613 | 416 | 53,03% | 1 213,00 | ||||
| VI | — | 58 | 737 | 394 | 56,90% | 1 214,53 | ||||
| X | — | 50 | 581 | 566 | 44,00% | 138,94 | ||||
| VI | — | 46 | 856 | 408 | 54,35% | 1 473,17 | ||||
| III | — | 43 | 441 | 337 | 53,49% | 2 093,83 | ||||
| V | — | 43 | 612 | 405 | 62,79% | 1 325,48 | ||||
| III | — | 38 | 296 | 264 | 42,11% | 1 070,03 | ||||
| V | — | 36 | 557 | 362 | 63,89% | 1 302,63 | ||||
| VI | — | 36 | 414 | 447 | 44,44% | 486,91 | ||||
| V | — | 35 | 349 | 310 | 57,14% | 548,02 | ||||
| VIII | — | 31 | 558 | 420 | 32,26% | 128,06 | ||||
| IV | — | 30 | 124 | 297 | 43,33% | 31,81 | ||||
| III | — | 29 | 224 | 138 | 13,79% | 277,52 | ||||
| II | — | 27 | 216 | 214 | 55,56% | 1 504,03 | ||||
| VII | — | 26 | 487 | 519 | 34,62% | 608,39 | ||||
| VIII | — | 22 | 112 | 263 | 31,82% | 0,65 | ||||
| V | — | 21 | 69 | 144 | 38,10% | 1,67 | ||||
| V | — | 20 | 160 | 241 | 40,00% | 20,15 | ||||
| III | — | 20 | 127 | 171 | 50,00% | 69,49 | ||||
| I | — | 19 | 32 | 121 | 63,16% | 15,91 |
Rader per side
1–50 av 85