Stridsvognene til maxdevito (253)
| IV | — | 514 | 138 | 158 | 46,89% | 63,40 | ||||
| VII | — | 496 | 348 | 286 | 40,12% | 148,74 | ||||
| V | — | 389 | 244 | 268 | 47,30% | 385,80 | ||||
| VIII | — | 319 | 451 | 459 | 43,89% | 264,24 | ||||
| VI | — | 304 | 241 | 243 | 43,75% | 95,96 | ||||
| V | — | 299 | 138 | 205 | 43,14% | 20,46 | ||||
| VII | — | 279 | 460 | 417 | 45,88% | 277,20 | ||||
| VI | — | 264 | 418 | 455 | 48,11% | 488,41 | ||||
| V | — | 252 | 224 | 304 | 47,22% | 272,91 | ||||
| VII | — | 225 | 465 | 405 | 44,44% | 285,77 | ||||
| IV | — | 222 | 132 | 222 | 40,54% | 151,51 | ||||
| V | — | 210 | 120 | 154 | 44,76% | 18,55 | ||||
| VI | — | 205 | 215 | 262 | 41,95% | 140,27 | ||||
| VIII | — | 193 | 621 | 617 | 50,26% | 477,72 | ||||
| VI | — | 190 | 125 | 205 | 36,84% | 28,55 | ||||
| V | — | 183 | 285 | 399 | 45,90% | 313,88 | ||||
| V | — | 176 | 164 | 184 | 43,18% | 67,53 | ||||
| VII | — | 171 | 212 | 310 | 42,69% | 122,90 | ||||
| VIII | — | 170 | 539 | 444 | 40,59% | 321,76 | ||||
| VII | — | 166 | 298 | 351 | 50,60% | 179,84 | ||||
| VI | — | 164 | 176 | 242 | 50,00% | 67,18 | ||||
| VIII | — | 160 | 329 | 350 | 45,63% | 98,48 | ||||
| VII | — | 152 | 569 | 466 | 57,89% | 435,83 | ||||
| III | — | 145 | 58 | 134 | 45,52% | 8,76 | ||||
| VIII | — | 144 | 662 | 474 | 46,53% | 416,17 | ||||
| V | — | 142 | 157 | 177 | 35,21% | 64,64 | ||||
| VI | — | 139 | 244 | 306 | 53,96% | 178,55 | ||||
| III | — | 135 | 107 | 177 | 51,85% | 88,41 | ||||
| IX | — | 130 | 669 | 487 | 47,69% | 351,47 | ||||
| V | — | 130 | 144 | 187 | 42,31% | 30,07 | ||||
| IV | — | 124 | 45 | 133 | 45,16% | 3,23 | ||||
| VI | — | 124 | 242 | 471 | 50,00% | 657,72 | ||||
| VIII | — | 117 | 641 | 471 | 44,44% | 394,49 | ||||
| VI | — | 104 | 226 | 252 | 41,35% | 152,98 | ||||
| V | — | 101 | 58 | 139 | 37,62% | 1,65 | ||||
| IV | — | 101 | 167 | 195 | 46,53% | 169,14 | ||||
| V | — | 101 | 207 | 289 | 46,53% | 130,06 | ||||
| VII | — | 100 | 270 | 399 | 44,00% | 172,71 | ||||
| VI | — | 99 | 524 | 525 | 44,44% | 672,27 | ||||
| VI | — | 98 | 315 | 287 | 31,63% | 223,96 | ||||
| V | — | 97 | 80 | 159 | 41,24% | 38,56 | ||||
| V | — | 97 | 391 | 375 | 42,27% | 530,93 | ||||
| IV | — | 96 | 87 | 163 | 42,71% | 27,47 | ||||
| VIII | — | 95 | 626 | 426 | 41,05% | 324,50 | ||||
| VI | — | 94 | 526 | 403 | 44,68% | 535,40 | ||||
| VIII | — | 93 | 591 | 493 | 50,54% | 335,86 | ||||
| VIII | — | 93 | 368 | 403 | 48,39% | 129,36 | ||||
| IV | — | 92 | 48 | 125 | 41,30% | 0,42 | ||||
| VI | — | 87 | 290 | 370 | 47,13% | 231,13 | ||||
| IV | — | 85 | 236 | 307 | 52,94% | 485,34 |
Rader per side
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