Stridsvognene til RelativePerformance (432)
| VIII | 1 347 | 1 413 | 603 | 52,71% | 1 703,36 | |||||
| VI | 888 | 708 | 439 | 51,46% | 1 245,01 | |||||
| VII | 868 | 911 | 483 | 53,46% | 1 074,59 | |||||
| X | 849 | 1 894 | 628 | 50,41% | 1 575,45 | |||||
| X | 814 | 2 767 | 725 | 57,25% | 2 478,34 | |||||
| VIII | 596 | 1 644 | 823 | 53,19% | 2 129,67 | |||||
| VIII | 584 | 1 080 | 555 | 53,60% | 1 292,91 | |||||
| V | 549 | 462 | 364 | 52,82% | 800,98 | |||||
| VIII | 526 | 1 735 | 665 | 52,66% | 2 298,85 | |||||
| V | 495 | 447 | 400 | 54,95% | 918,88 | |||||
| V | 480 | 255 | 322 | 51,04% | 562,86 | |||||
| IX | 445 | 1 148 | 458 | 49,66% | 952,63 | |||||
| VIII | 444 | 1 443 | 585 | 54,28% | 1 676,78 | |||||
| X | 440 | 2 365 | 734 | 57,05% | 2 394,04 | |||||
| X | 440 | 2 527 | 779 | 53,64% | 2 469,32 | |||||
| IX | 437 | 863 | 565 | 53,78% | 1 249,77 | |||||
| VIII | 423 | 1 751 | 738 | 56,74% | 2 061,80 | |||||
| VI | 408 | 959 | 607 | 58,58% | 1 724,16 | |||||
| VIII | 359 | 1 444 | 528 | 54,60% | 1 612,96 | |||||
| X | 356 | 2 385 | 673 | 44,66% | 2 143,23 | |||||
| IX | 356 | 1 954 | 753 | 56,46% | 2 238,01 | |||||
| IX | 345 | 2 621 | 1 046 | 58,26% | 2 874,88 | |||||
| X | 344 | 1 188 | 510 | 46,22% | 1 198,52 | |||||
| IX | 341 | 1 435 | 593 | 52,49% | 1 535,70 | |||||
| V | 338 | 404 | 267 | 43,79% | 780,12 | |||||
| X | 337 | 2 566 | 825 | 56,68% | 2 267,27 | |||||
| VIII | 321 | 2 044 | 985 | 58,88% | 2 537,38 | |||||
| X | 315 | 2 264 | 721 | 55,87% | 1 968,73 | |||||
| VIII | 311 | 1 755 | 726 | 49,52% | 1 825,03 | |||||
| X | 309 | 923 | 656 | 51,46% | 1 285,29 | |||||
| X | 305 | 2 392 | 713 | 50,82% | 2 192,44 | |||||
| VIII | 301 | 1 881 | 856 | 56,15% | 2 307,39 | |||||
| IX | 299 | 1 868 | 773 | 53,18% | 1 842,57 | |||||
| X | 292 | 2 176 | 732 | 56,85% | 2 031,39 | |||||
| X | 292 | 3 219 | 921 | 60,62% | 3 002,16 | |||||
| IX | 287 | 1 896 | 650 | 55,75% | 1 989,00 | |||||
| IX | 271 | 2 107 | 689 | 53,14% | 2 127,19 | |||||
| X | 270 | 2 646 | 708 | 57,78% | 2 507,80 | |||||
| VIII | 269 | 838 | 622 | 52,04% | 1 398,30 | |||||
| X | 267 | 2 329 | 562 | 49,06% | 2 069,14 | |||||
| VIII | 264 | 852 | 461 | 48,48% | 888,18 | |||||
| VIII | 262 | 1 683 | 960 | 51,91% | 2 352,86 | |||||
| VIII | 262 | 894 | 519 | 51,91% | 1 556,68 | |||||
| X | 260 | 2 044 | 643 | 49,23% | 1 839,18 | |||||
| VII | 254 | 749 | 448 | 46,85% | 1 333,53 | |||||
| VIII | 252 | 1 785 | 643 | 52,78% | 2 396,70 | |||||
| VI | 252 | 1 015 | 663 | 59,13% | 1 926,07 | |||||
| VIII | 247 | 1 208 | 543 | 48,99% | 1 211,21 | |||||
| IX | 246 | 1 649 | 685 | 58,54% | 1 474,83 | |||||
| IX | 245 | 2 303 | 622 | 58,78% | 2 385,47 |
Rader per side
1–50 av 432
