Stridsvognene til ModLu (272)
| VI | 357 | 618 | 535 | 50,42% | 933,94 | |||||
| VIII | 334 | 1 671 | 783 | 50,00% | 1 931,36 | |||||
| VIII | 325 | 1 221 | 743 | 50,46% | 1 394,01 | |||||
| VIII | 271 | 511 | 565 | 45,39% | 938,98 | |||||
| VIII | — | 242 | 1 362 | 798 | 52,07% | 1 563,29 | ||||
| VII | 208 | 754 | 587 | 48,08% | 806,66 | |||||
| VIII | 198 | 928 | 584 | 40,40% | 862,88 | |||||
| VI | — | 186 | 449 | 504 | 50,00% | 668,67 | ||||
| X | — | 175 | 1 581 | 737 | 54,86% | 1 227,00 | ||||
| IX | 161 | 1 571 | 768 | 46,58% | 1 528,39 | |||||
| VIII | — | 156 | 406 | 510 | 39,74% | 690,06 | ||||
| VIII | 151 | 866 | 636 | 45,03% | 949,49 | |||||
| VIII | 150 | 1 395 | 712 | 49,33% | 1 398,41 | |||||
| IX | 143 | 1 421 | 756 | 46,15% | 1 235,11 | |||||
| VIII | 134 | 1 492 | 838 | 48,51% | 1 631,69 | |||||
| IX | — | 129 | 1 470 | 719 | 43,41% | 1 441,76 | ||||
| VIII | 129 | 1 390 | 747 | 53,49% | 1 461,27 | |||||
| VIII | — | 129 | 903 | 612 | 50,39% | 820,40 | ||||
| VIII | 128 | 831 | 774 | 50,00% | 1 926,97 | |||||
| IX | — | 126 | 1 348 | 687 | 46,83% | 1 149,84 | ||||
| VIII | 125 | 1 368 | 708 | 56,80% | 1 438,77 | |||||
| VI | — | 123 | 570 | 456 | 50,41% | 791,59 | ||||
| VIII | 123 | 1 393 | 795 | 41,46% | 1 750,61 | |||||
| VI | — | 119 | 599 | 596 | 54,62% | 1 007,96 | ||||
| VIII | — | 118 | 1 256 | 765 | 42,37% | 1 480,86 | ||||
| IX | — | 117 | 1 299 | 700 | 46,15% | 1 310,13 | ||||
| VIII | 117 | 1 309 | 781 | 51,28% | 1 582,53 | |||||
| IX | 116 | 1 809 | 733 | 48,28% | 1 790,06 | |||||
| IX | — | 114 | 1 579 | 727 | 40,35% | 1 284,53 | ||||
| IX | — | 114 | 1 102 | 646 | 47,37% | 855,34 | ||||
| IX | 111 | 1 671 | 836 | 53,15% | 1 797,01 | |||||
| VIII | 103 | 1 465 | 898 | 48,54% | 2 053,87 | |||||
| VIII | 100 | 502 | 576 | 45,00% | 838,09 | |||||
| IX | — | 99 | 1 288 | 749 | 49,49% | 1 181,96 | ||||
| VI | — | 99 | 404 | 403 | 49,49% | 411,04 | ||||
| IX | 98 | 1 488 | 755 | 50,00% | 1 412,83 | |||||
| VII | 97 | 763 | 494 | 48,45% | 905,84 | |||||
| VIII | 97 | 1 063 | 608 | 36,08% | 1 142,83 | |||||
| IX | 97 | 1 520 | 809 | 55,67% | 1 476,87 | |||||
| VIII | — | 96 | 1 031 | 653 | 47,92% | 1 070,60 | ||||
| VIII | 93 | 1 211 | 622 | 49,46% | 1 256,56 | |||||
| IX | 93 | 1 635 | 797 | 45,16% | 1 628,20 | |||||
| V | 91 | 408 | 314 | 51,65% | 595,27 | |||||
| IX | — | 90 | 1 160 | 683 | 44,44% | 942,34 | ||||
| VIII | 89 | 1 133 | 672 | 43,82% | 1 280,63 | |||||
| VIII | — | 86 | 745 | 604 | 51,16% | 735,53 | ||||
| VIII | — | 86 | 818 | 640 | 51,16% | 885,06 | ||||
| VII | 86 | 1 075 | 758 | 56,98% | 1 699,61 | |||||
| VIII | — | 85 | 1 177 | 704 | 49,41% | 1 140,17 | ||||
| X | — | 85 | 1 508 | 691 | 43,53% | 1 125,22 |
Rader per side
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