Stridsvognene til DriverCS (348)
| VIII | 3 664 | 1 829 | 840 | 56,00% | 2 307,23 | |||||
| VIII | 2 726 | 844 | 804 | 55,91% | 2 423,48 | |||||
| X | 2 184 | 2 303 | 767 | 52,66% | 2 360,19 | |||||
| VIII | 1 575 | 802 | 703 | 51,75% | 1 612,70 | |||||
| VII | 1 465 | 1 239 | 805 | 56,11% | 2 288,04 | |||||
| VIII | 1 165 | 1 374 | 827 | 55,88% | 1 891,88 | |||||
| VII | 1 146 | 721 | 410 | 50,17% | 777,21 | |||||
| X | 1 043 | 2 078 | 750 | 54,17% | 1 990,16 | |||||
| X | 999 | 1 598 | 659 | 47,65% | 1 187,37 | |||||
| X | 991 | 2 284 | 781 | 54,89% | 2 124,29 | |||||
| X | 940 | 1 058 | 666 | 49,15% | 1 374,19 | |||||
| VIII | 907 | 1 405 | 865 | 56,12% | 1 690,40 | |||||
| X | 739 | 2 566 | 719 | 53,59% | 2 546,63 | |||||
| VIII | 733 | 1 588 | 805 | 55,93% | 2 175,43 | |||||
| X | 694 | 2 212 | 715 | 55,33% | 2 085,74 | |||||
| X | 603 | 982 | 671 | 45,11% | 1 290,76 | |||||
| VI | 594 | 474 | 308 | 48,48% | 513,57 | |||||
| VI | 585 | 372 | 302 | 45,98% | 476,77 | |||||
| VIII | 583 | 1 598 | 686 | 52,83% | 1 807,57 | |||||
| VI | 575 | 660 | 445 | 48,70% | 918,71 | |||||
| VIII | 563 | 732 | 716 | 55,77% | 1 709,75 | |||||
| VII | 520 | 663 | 376 | 49,23% | 816,73 | |||||
| VIII | 505 | 867 | 549 | 51,49% | 779,64 | |||||
| VIII | 501 | 671 | 727 | 49,30% | 1 537,24 | |||||
| IX | 474 | 1 608 | 778 | 49,16% | 1 630,22 | |||||
| X | 473 | 1 237 | 606 | 50,53% | 800,73 | |||||
| X | 456 | 2 284 | 810 | 53,73% | 2 080,67 | |||||
| IX | — | 453 | 1 335 | 693 | 53,20% | 1 081,07 | ||||
| VI | 427 | 506 | 316 | 50,12% | 669,62 | |||||
| IX | 393 | 1 710 | 722 | 52,67% | 1 565,49 | |||||
| VIII | 373 | 1 063 | 625 | 54,16% | 1 086,73 | |||||
| VII | 365 | 676 | 518 | 52,05% | 631,97 | |||||
| X | 361 | 2 012 | 763 | 52,91% | 1 693,66 | |||||
| VII | 358 | 674 | 498 | 46,93% | 1 017,58 | |||||
| IX | 357 | 2 089 | 900 | 55,74% | 2 257,99 | |||||
| VIII | 355 | 768 | 668 | 52,11% | 1 439,38 | |||||
| X | 346 | 2 581 | 761 | 59,54% | 2 297,47 | |||||
| X | 326 | 2 406 | 816 | 56,44% | 2 192,67 | |||||
| IX | 326 | 2 119 | 925 | 56,44% | 2 330,85 | |||||
| X | 326 | 1 123 | 817 | 53,99% | 1 804,25 | |||||
| IX | 324 | 1 459 | 767 | 50,62% | 1 555,67 | |||||
| VIII | 314 | 615 | 630 | 48,09% | 1 192,55 | |||||
| V | 312 | 213 | 242 | 52,88% | 269,02 | |||||
| X | 294 | 910 | 677 | 49,32% | 1 304,14 | |||||
| X | 292 | 2 081 | 811 | 52,74% | 1 767,98 | |||||
| VIII | 288 | 1 109 | 675 | 52,43% | 967,16 | |||||
| IX | 287 | 865 | 686 | 51,92% | 1 385,31 | |||||
| IX | 281 | 1 514 | 755 | 58,01% | 1 349,25 | |||||
| IX | 277 | 988 | 690 | 50,18% | 1 459,62 | |||||
| X | 275 | 2 073 | 668 | 54,55% | 1 823,97 |
Rader per side
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