Stridsvognene til DOCPR1M3 (56)
| VII | — | 61 | 351 | 346 | 37,70% | 119,57 | ||||
| V | — | 60 | 333 | 243 | 45,00% | 311,34 | ||||
| IV | — | 56 | 229 | 221 | 44,64% | 251,07 | ||||
| V | — | 54 | 219 | 306 | 44,44% | 396,98 | ||||
| VII | — | 42 | 461 | 457 | 42,86% | 263,75 | ||||
| VI | — | 36 | 558 | 388 | 41,67% | 450,47 | ||||
| V | — | 36 | 203 | 208 | 41,67% | 159,22 | ||||
| VI | — | 35 | 547 | 505 | 51,43% | 627,13 | ||||
| VI | — | 35 | 609 | 419 | 45,71% | 800,24 | ||||
| VII | — | 33 | 596 | 606 | 57,58% | 439,66 | ||||
| IV | — | 32 | 93 | 191 | 56,25% | 18,76 | ||||
| III | — | 31 | 141 | 188 | 51,61% | 115,32 | ||||
| VI | — | 29 | 471 | 460 | 55,17% | 465,98 | ||||
| VII | — | 29 | 428 | 321 | 31,03% | 200,80 | ||||
| VI | — | 26 | 294 | 405 | 53,85% | 350,20 | ||||
| VIII | — | 25 | 824 | 640 | 68,00% | 446,88 | ||||
| V | — | 24 | 337 | 329 | 45,83% | 395,55 | ||||
| V | — | 24 | 237 | 317 | 50,00% | 143,28 | ||||
| IV | — | 20 | 153 | 268 | 70,00% | 56,75 | ||||
| IV | — | 19 | 55 | 163 | 36,84% | 0,00 | ||||
| IV | — | 18 | 257 | 294 | 55,56% | 349,13 | ||||
| VI | — | 16 | 199 | 244 | 18,75% | 207,58 | ||||
| VIII | — | 15 | 460 | 430 | 40,00% | 191,62 | ||||
| IV | — | 14 | 347 | 314 | 42,86% | 514,27 | ||||
| IV | — | 14 | 361 | 335 | 57,14% | 395,99 | ||||
| III | — | 13 | 152 | 241 | 30,77% | 152,18 | ||||
| II | — | 13 | 72 | 192 | 76,92% | 6,45 | ||||
| II | — | 13 | 100 | 84 | 30,77% | 315,16 | ||||
| II | — | 12 | 97 | 148 | 50,00% | 26,92 | ||||
| V | — | 9 | 394 | 300 | 33,33% | 492,13 | ||||
| III | — | 9 | 55 | 110 | 55,56% | 4,66 | ||||
| IX | — | 9 | 1 056 | 453 | 22,22% | 857,64 | ||||
| I | — | — | 8 | 68 | 161 | 87,50% | 17,62 | |||
| II | — | 7 | 101 | 92 | 28,57% | 11,37 | ||||
| III | — | 7 | 150 | 268 | 85,71% | 39,84 | ||||
| I | — | 5 | 57 | 92 | 0,00% | 5,39 | ||||
| II | — | 5 | 138 | 222 | 80,00% | 96,10 | ||||
| III | — | 5 | 185 | 291 | 80,00% | 128,54 | ||||
| II | — | 5 | 16 | 107 | 60,00% | 2,08 | ||||
| II | — | — | 5 | 22 | 130 | 80,00% | 1,08 | |||
| IX | — | 5 | 463 | 558 | 40,00% | 48,36 | ||||
| II | — | 5 | 168 | 234 | 60,00% | 68,81 | ||||
| I | — | 4 | 45 | 67 | 50,00% | 0,00 | ||||
| III | — | 4 | 206 | 168 | 25,00% | 267,05 | ||||
| III | — | 4 | 477 | 312 | 75,00% | 982,09 | ||||
| IX | — | — | 3 | 424 | 290 | 0,00% | 142,14 | |||
| VI | — | — | 3 | 285 | 413 | 33,33% | 242,38 | |||
| II | — | 2 | 353 | 326 | 100,00% | 836,84 | ||||
| I | — | 2 | 155 | 174 | 50,00% | 79,64 | ||||
| III | — | 2 | 290 | 498 | 50,00% | 532,38 |
Rader per side
1–50 av 56
