Stridsvognene til BAASKAAS (114)
| VIII | 1 146 | 1 459 | 719 | 50,44% | 1 427,26 | |||||
| VIII | 604 | 433 | 576 | 44,37% | 809,90 | |||||
| VIII | — | 406 | 1 489 | 706 | 49,26% | 1 425,51 | ||||
| VIII | — | 389 | 646 | 575 | 46,02% | 829,30 | ||||
| VIII | 388 | 1 449 | 803 | 55,67% | 1 420,67 | |||||
| VIII | 357 | 1 237 | 827 | 51,26% | 1 320,44 | |||||
| X | 341 | 1 802 | 805 | 47,51% | 1 454,81 | |||||
| X | 307 | 2 248 | 763 | 50,49% | 1 844,86 | |||||
| VIII | 275 | 1 140 | 715 | 46,55% | 1 085,66 | |||||
| VIII | 230 | 1 269 | 815 | 54,78% | 1 412,21 | |||||
| VIII | 222 | 1 337 | 708 | 50,90% | 1 302,31 | |||||
| XI | 209 | 2 207 | 941 | 54,55% | 1 576,13 | |||||
| X | 192 | 1 999 | 690 | 46,35% | 1 613,39 | |||||
| VI | 164 | 1 062 | 595 | 52,44% | 1 821,74 | |||||
| IX | 163 | 1 782 | 780 | 50,92% | 1 549,83 | |||||
| VI | 160 | 1 257 | 793 | 54,37% | 2 346,93 | |||||
| VIII | — | 159 | 1 224 | 715 | 54,09% | 1 271,67 | ||||
| IX | 133 | 1 508 | 839 | 54,89% | 1 233,28 | |||||
| IX | — | 118 | 1 441 | 708 | 46,61% | 1 191,37 | ||||
| V | 111 | 797 | 682 | 53,15% | 1 818,98 | |||||
| IX | 110 | 1 713 | 701 | 52,73% | 1 676,89 | |||||
| IX | — | 102 | 1 654 | 713 | 51,96% | 1 439,06 | ||||
| VI | — | 101 | 936 | 714 | 59,41% | 1 525,23 | ||||
| X | — | 99 | 1 913 | 807 | 49,49% | 1 381,51 | ||||
| VI | 97 | 968 | 722 | 50,52% | 1 564,52 | |||||
| VIII | — | 93 | 1 153 | 763 | 49,46% | 1 012,76 | ||||
| VIII | 91 | 1 482 | 765 | 58,24% | 1 732,61 | |||||
| VII | — | 90 | 819 | 527 | 41,11% | 917,06 | ||||
| IX | 87 | 1 640 | 822 | 47,13% | 1 386,87 | |||||
| IX | 82 | 1 480 | 791 | 51,22% | 1 274,74 | |||||
| VIII | — | 77 | 1 226 | 759 | 46,75% | 1 233,88 | ||||
| IX | — | 77 | 1 777 | 906 | 53,25% | 1 573,97 | ||||
| VI | 76 | 846 | 682 | 55,26% | 1 671,76 | |||||
| IX | — | 76 | 1 452 | 737 | 52,63% | 1 247,73 | ||||
| IX | — | 69 | 2 034 | 726 | 42,03% | 1 832,24 | ||||
| VIII | — | 69 | 856 | 570 | 42,03% | 657,01 | ||||
| VII | 64 | 1 005 | 655 | 42,19% | 981,61 | |||||
| IX | — | 62 | 1 175 | 599 | 41,94% | 802,19 | ||||
| VII | — | 62 | 892 | 628 | 51,61% | 1 132,19 | ||||
| X | — | 62 | 2 214 | 729 | 48,39% | 1 491,67 | ||||
| VI | 61 | 493 | 670 | 60,66% | 1 502,89 | |||||
| VIII | — | 57 | 1 161 | 832 | 57,89% | 1 163,02 | ||||
| VII | — | 55 | 919 | 785 | 60,00% | 985,20 | ||||
| VII | — | 47 | 1 241 | 752 | 46,81% | 1 465,44 | ||||
| VII | — | 46 | 1 041 | 743 | 58,70% | 1 061,20 | ||||
| VII | — | 45 | 808 | 465 | 55,56% | 1 087,53 | ||||
| VI | — | 44 | 895 | 583 | 56,82% | 1 630,69 | ||||
| VI | — | 40 | 475 | 358 | 47,50% | 872,06 | ||||
| IX | — | 39 | 1 235 | 701 | 48,72% | 815,32 | ||||
| VII | — | 39 | 1 460 | 859 | 46,15% | 1 678,45 |
Rader per side
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