Stridsvognene til AirO2_ (392)
| X | 1 457 | 1 404 | 754 | 51,54% | 2 228,92 | |||||
| VI | 762 | 623 | 378 | 50,39% | 981,97 | |||||
| VIII | 760 | 1 129 | 764 | 54,47% | 2 446,59 | |||||
| VIII | 750 | 1 162 | 585 | 47,47% | 1 577,81 | |||||
| III | — | 724 | 222 | 327 | 50,28% | 449,01 | ||||
| VI | 707 | 683 | 449 | 50,35% | 1 198,33 | |||||
| VIII | 691 | 2 121 | 980 | 60,20% | 3 057,48 | |||||
| VIII | 622 | 1 934 | 990 | 56,27% | 2 517,47 | |||||
| X | 480 | 2 466 | 824 | 57,08% | 2 433,54 | |||||
| VIII | 448 | 1 427 | 719 | 51,12% | 2 042,53 | |||||
| X | 442 | 2 153 | 679 | 52,04% | 2 125,80 | |||||
| V | 408 | 569 | 411 | 55,88% | 1 365,13 | |||||
| X | 398 | 2 421 | 790 | 52,26% | 2 253,93 | |||||
| X | 324 | 2 997 | 951 | 58,64% | 2 878,94 | |||||
| VIII | 322 | 1 331 | 680 | 53,11% | 1 534,72 | |||||
| VI | 306 | 557 | 534 | 55,23% | 1 455,15 | |||||
| X | 285 | 2 180 | 686 | 52,28% | 1 721,00 | |||||
| VIII | 256 | 1 782 | 1 045 | 56,64% | 3 036,50 | |||||
| X | 252 | 4 008 | 1 255 | 65,08% | 4 168,16 | |||||
| X | 223 | 3 175 | 895 | 60,09% | 3 661,22 | |||||
| VI | 210 | 817 | 485 | 53,33% | 1 193,19 | |||||
| X | 191 | 3 013 | 969 | 51,31% | 3 045,11 | |||||
| V | — | 191 | 239 | 195 | 41,88% | 249,38 | ||||
| VIII | 187 | 2 188 | 1 033 | 58,29% | 3 504,93 | |||||
| V | 186 | 376 | 271 | 41,94% | 464,04 | |||||
| IX | — | 184 | 1 204 | 556 | 44,57% | 1 063,77 | ||||
| X | 183 | 3 400 | 973 | 60,11% | 3 714,82 | |||||
| X | 182 | 3 212 | 1 034 | 62,64% | 3 627,62 | |||||
| VIII | 175 | 1 374 | 639 | 53,71% | 1 540,77 | |||||
| X | 172 | 3 207 | 896 | 62,21% | 3 176,36 | |||||
| VIII | 169 | 644 | 541 | 40,83% | 951,60 | |||||
| X | 165 | 3 275 | 1 131 | 71,52% | 3 534,62 | |||||
| VII | 163 | 637 | 421 | 51,53% | 758,67 | |||||
| VI | 155 | 618 | 567 | 60,00% | 1 845,38 | |||||
| V | 136 | 285 | 276 | 49,26% | 410,63 | |||||
| V | — | 135 | 202 | 186 | 40,00% | 175,05 | ||||
| VII | 135 | 536 | 423 | 49,63% | 887,54 | |||||
| IV | — | 132 | 232 | 203 | 49,24% | 305,88 | ||||
| III | — | 132 | 238 | 247 | 46,97% | 329,48 | ||||
| VIII | 117 | 2 262 | 1 035 | 51,28% | 3 142,47 | |||||
| VIII | 116 | 1 428 | 635 | 40,52% | 1 814,89 | |||||
| X | 116 | 3 518 | 1 147 | 59,48% | 3 148,47 | |||||
| V | — | 113 | 279 | 284 | 47,79% | 459,71 | ||||
| IX | 112 | 2 434 | 770 | 57,14% | 2 873,45 | |||||
| X | 109 | 2 390 | 745 | 55,96% | 2 363,45 | |||||
| IX | 106 | 2 354 | 1 002 | 57,55% | 2 965,29 | |||||
| IX | — | 105 | 1 282 | 600 | 44,76% | 979,12 | ||||
| IV | — | 104 | 132 | 152 | 40,38% | 59,61 | ||||
| X | 102 | 3 266 | 1 035 | 60,78% | 3 553,87 | |||||
| IV | — | 100 | 85 | 155 | 43,00% | 37,91 |
Rader per side
1–50 av 392
