_Altru1st_
_Altru1st_ atsitiktinių mūšių statistika ·
| Statistika | Viso | Paskutinės 24 val. | Paskutinės 7 d. | Paskutinės 30 d. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mūšiai | 206 | 0 | 0 | 0 | ||||
| lygis | 6,36 | — | — | — | ||||
| Per勝imai | 102 | 49,51 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Pralaimėjimai | 99 | 48,06 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Lygiosios | 5 | 2,43 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Išgyventi mūšiai | 48 | 23,30 % | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Sunokdyti tankai | 127 | 0,62 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Sunaikinimo koeficientas | 0,80 | — | — | — | ||||
| Pastebėti tankai | 143 | 0,69 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Žala | 866,93 | — | — | — | ||||
| Visko žala | 20,14 | — | — | — | ||||
| Aptikimo žala | 184,78 | — | — | — | ||||
| Pagalbinė žala | 204,92 | — | — | — | ||||
| Kombinuota žala | 1 071,84 | — | — | — | ||||
| Bazinės užėmimas | 199 | 0,97 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Bazės gynyba | 41 | 0,20 | 0 | — | 0 | — | 0 | — |
| Patirtis | 558,66 | — | — | — | ||||
| Pasiekimo procentas | 65,78 % | — | — | — | ||||
| Asmeninis reitingas | 2 900 | 0 | 0 | 0 | ||||
| World of Tanks reitingas | 5 431 | 0 | 0 | 0 | ||||
| WN7 | 904,24 | — | — | — | ||||
| WN8 | 1 189,03 | — | — | — | ||||
| WNX | 977,74 | — | — | — | ||||
_Altru1st_ raida
Kol kas istorijos nepakanka
Kreivei reikia dviejų taškų, o kol kas ši paskyra turi tik vieną. Ji rodoma, kai gaunama kita momentinė kopija.
Tankai, formuojantys _Altru1st_ reitingą
🚀 Reitingo kėlimasWNX
Tankai, keliantys bendrą reitingą, juos pašalinus reitingas sumažėtų.
Lygis V· 30 Mūšiai1 299,53−45,84, jei pašalinta
Lygis VI· 34 Mūšiai1 203,29−40,62, jei pašalinta
_Altru1st_ ženklai ir meistriškumas
Meistriškumo ženklai5430
Transporto priemonės pagal geriausią jų ženklelį. Ženklelis priklauso nuo vieno mūšio, o ne nuo vidurkio, žaidimas jį skiria pagal vieno žaidimo patirtį, palygintą su regiono rezultatais naudojant tą transporto priemonę.
Auksinį tankistą turi 0 iš 15 garažo transporto priemonių (0% garažo).
_Altru1st_ klanų istorija
1 klanai · 7 months klanuose
