Όροι Ευκινησία

Πόσο γρήγορα φτάνει ένα όχημα σε ταχύτητα από την κατάσταση ακινησίας, που έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία στην πράξη από την τελική του ταχύτητα.

Η ταχύτητα που μπορεί πραγματικά να διατηρήσει ένα όχημα σε έναν συγκεκριμένο τύπο εδάφους, αντί για το όριο που είναι τυπωμένο στο φύλλο προδιαγραφών του.

Πόσο γρήγορα στρίβει πραγματικά ένα όχημα σε έναν δεδομένο τύπο εδάφους, αφού ληφθούν υπόψη η ισχύς του κινητήρα, το βάρος και η αντίσταση του εδάφους.

Η απόδοση του κινητήρα σε horsepower, που έχει νόημα μόνο σε σχέση με το βάρος που πρέπει να κινήσει.

Πόσο γρήγορα γυρίζει ένα όχημα στη θέση του, σε μοίρες ανά δευτερόλεπτο, το οποίο αποφασίζει αν μπορεί να κρατήσει το μπροστινό του μέρος στραμμένο προς έναν ταχύτερο αντίπαλο.

Η ιπποδύναμη του κινητήρα διαιρεμένη με το βάρος του οχήματος σε τόνους, είναι ο καλύτερος προγνωστικός δείκτης επιτάχυνσης.

Η σκόπιμη πρόσκρουση σε άλλο όχημα, όπου η ζημιά κλιμακώνεται με τη μάζα και την ταχύτητα προσέγγισης και και οι δύο πλευρές δέχονται κάποια ζημιά.

Πόσο γρήγορα μπορεί να οπισθοδρομήσει ένα όχημα, που καθορίζει αν μπορεί να υποχωρήσει σε κάλυψη μετά την πυροδότηση.

Πόσο κάθε τύπος εδάφους επιβραδύνει ένα όχημα, αναφέρεται για σκληρό, μέτριο και μαλακό έδαφος, όπου το χαμηλότερο είναι καλύτερο.

Πόσο γρήγορα περιστρέφεται ο θόλος, σε βαθμούς ανά δευτερόλεπτο, ανεξάρτητα από το έδαφος στο οποίο στέκεται το όχημα.

Η μάζα του οχήματος σε τόνους, η οποία καθορίζει την αναλογία ισχύος προς βάρος και αποφασίζει ποιος κερδίζει σε μια σύγκρουση.

Η υψηλότερη ταχύτητα που επιτρέπεται σε ένα όχημα να φτάσει, την οποία αποκτά μόνο με αρκετή ισχύ κινητήρα και ευνοϊκό έδαφος.