klan içerisinde saygı bizim can damarımızdır. muakakki saygının olmadığı bir gün bu klan için dağılma bozulma amacından sapan bir klan haline gelir. Bu yüzden klanımızda kurallarımızı katı ve kesindir. Discord sunucumuz açıktır alım için discorda gelmek zorunludur. Amacımız dünya haritasında gözle görülebilir bir güce ve kudrete sahip olmaktır. diğer yabancı klanlara zekamız ve gücümüzle onlara diz çöktürmeyi amaçlıyoruz. tabi ki bu güc ardıda büyük sorunlarda getirecektir. ama kaygınız olmasın bu sorunları en aza getirmek için var gücümüzle çalışıp kimsenin hakkına gasp veya saygısızlık edilmeyecektir bu bizim için en temelli yolumuzdur.
[KOKT] tanks (112)
| Panther II | 1 | 152 | 820 | 51.32% | 873.82 |
| T29 | 1 | 116 | 927 | 55.17% | 1,109.16 |
| M4 Sherman | 1 | 110 | 279 | 49.09% | 544.04 |
| KV-1 | 1 | 97 | 336 | 42.27% | 343.89 |
| Panther | 1 | 97 | 750 | 54.64% | 1,206.17 |
| VK 30.02 M | 1 | 86 | 589 | 48.84% | 1,133.74 |
| T-34 | 1 | 85 | 245 | 57.65% | 428.58 |
| AMX 12 t | 1 | 80 | 453 | 55.00% | 931.08 |
| KV-1S | 1 | 76 | 306 | 52.63% | 258.85 |
| IS | 1 | 76 | 605 | 48.68% | 596.98 |
| T-28 | 1 | 74 | 149 | 50.00% | 116.05 |
| Type 95 | 1 | 74 | 164 | 48.65% | 100.46 |
| BDR G1 B | 1 | 69 | 132 | 43.48% | 22.70 |
| IS-3 | 1 | 66 | 706 | 48.48% | 617.84 |
| D.W. 2 | 1 | 57 | 149 | 49.12% | 143.62 |
| B1 | 1 | 56 | 242 | 62.50% | 323.97 |
| Wolverine | 1 | 54 | 481 | 55.56% | 958.30 |
| KV-85 | 1 | 53 | 352 | 41.51% | 301.28 |
| AMX ELC bis | 1 | 52 | 281 | 51.92% | 389.29 |
| VK 30.01 H | 1 | 52 | 325 | 59.62% | 426.75 |
| Super Hellcat | 1 | 51 | 511 | 37.25% | 604.39 |
| SAu 40 | 1 | 49 | 91 | 48.98% | 16.66 |
| T-34-85 | 1 | 45 | 372 | 31.11% | 372.90 |
| O-I | 1 | 45 | 541 | 46.67% | 633.99 |
| Pz. III E | 1 | 43 | 111 | 46.51% | 115.83 |
| ARL 44 | 1 | 42 | 732 | 42.86% | 944.25 |
| O-I Exp. | 1 | 41 | 380 | 56.10% | 524.35 |
| A-20 | 1 | 40 | 98 | 47.50% | 100.86 |
| M8A1 | 1 | 37 | 435 | 43.24% | 1,082.34 |
| M2 Medium | 1 | 33 | 185 | 51.52% | 195.81 |
| M6 | 1 | 32 | 412 | 53.13% | 392.15 |
| UE 57 | 1 | 30 | 179 | 60.00% | 271.93 |
| M3 Lee | 1 | 28 | 174 | 57.14% | 152.77 |
| Pz. IV D | 1 | 28 | 165 | 53.57% | 198.18 |
| Churchill I | 1 | 27 | 489 | 66.67% | 783.62 |
| Cavalier | 1 | 26 | 272 | 57.69% | 523.11 |
| Lago | 1 | 26 | 190 | 57.69% | 247.97 |
| T32 | 1 | 24 | 460 | 50.00% | 135.15 |
| Type 91 | 1 | 24 | 87 | 50.00% | 41.38 |
| BT-7 | 1 | 23 | 121 | 39.13% | 79.91 |
| T-46 | 1 | 23 | 104 | 56.52% | 137.98 |
| Matilda | 1 | 22 | 298 | 45.45% | 361.75 |
| Sav m/43 | 1 | 21 | 222 | 33.33% | 299.48 |
| AMX 40 | 1 | 20 | 259 | 45.00% | 490.39 |
| Covenanter | 1 | 20 | 155 | 65.00% | 240.48 |
| D2 | 1 | 20 | 107 | 75.00% | 54.09 |
| Strv m/40L | 1 | 19 | 136 | 47.37% | 125.83 |
| Strv 74 | 1 | 18 | 371 | 33.33% | 283.42 |
| Wespe | 1 | 18 | 241 | 38.89% | 816.47 |
| Pz.Sfl. IVb | 1 | 16 | 226 | 43.75% | 680.31 |
| Lorr. 39L AM | 1 | 16 | 102 | 37.50% | 106.32 |
| VK 30.01 P | 1 | 15 | 456 | 53.33% | 399.31 |
| Pz. IV A | 1 | 15 | 120 | 46.67% | 53.77 |
| T1 | 1 | 14 | 590 | 71.43% | 936.06 |
| Medium III | 1 | 14 | 106 | 28.57% | 18.18 |
| Excelsior | 1 | 14 | 278 | 64.29% | 305.09 |
| M4A3E2 | 1 | 13 | 358 | 38.46% | 426.61 |
| Cruiser IV | 1 | 13 | 190 | 38.46% | 221.87 |
| AMX 38 | 1 | 13 | 34 | 53.85% | 4.97 |
| Cromwell | 1 | 13 | 743 | 38.46% | 1,409.76 |
| FT AC | 1 | 12 | 106 | 50.00% | 203.47 |
| SU-76M | 1 | 12 | 224 | 50.00% | 320.74 |
| VAE Type B | 1 | 12 | 67 | 50.00% | 10.04 |
| G.Pz. Mk. VI | 1 | 11 | 60 | 54.55% | 180.96 |
| Pz. IV H | 1 | 10 | 285 | 70.00% | 600.03 |
| BT-2 | 1 | 10 | 49 | 40.00% | 12.14 |
| Pz. II | 1 | 10 | 53 | 40.00% | 10.41 |
| T-26 | 1 | 10 | 116 | 20.00% | 92.50 |
| T6 | 1 | 9 | 476 | 55.56% | 1,241.01 |
| Chrysler GF | 1 | 8 | 561 | 12.50% | 218.21 |
| SU-18 | 1 | 8 | 166 | 50.00% | 1,033.08 |
| T20 | 1 | 8 | 259 | 75.00% | 97.89 |
| AMX 105 AM | 1 | 8 | 236 | 50.00% | 595.69 |
| Churchill VII | 1 | 7 | 656 | 57.14% | 729.12 |
| Pz.Jäg. I | 1 | 7 | 94 | 42.86% | 40.53 |
| Medium II | 1 | 7 | 137 | 71.43% | 279.95 |
| StuG III B | 1 | 6 | 272 | 66.67% | 391.81 |
| D1 | 1 | 6 | 117 | 33.33% | 52.07 |
| FT BS | 1 | 6 | 146 | 100.00% | 927.97 |
| L-60 | 1 | 6 | 144 | 33.33% | 125.31 |
| SU-26 | 1 | 6 | 78 | 66.67% | 60.32 |
| Strv m/42 | 1 | 5 | 293 | 20.00% | 190.22 |
| T1 | 1 | 5 | 93 | 40.00% | 111.44 |
| Cruiser I | 1 | 5 | 138 | 40.00% | 124.38 |
| Medium I | 1 | 5 | 69 | 40.00% | 107.48 |
| Ikv 72 | 1 | 5 | 232 | 40.00% | 289.95 |
| FCM 36 | 1 | 4 | 182 | 50.00% | 185.16 |
| Pz. III J | 1 | 4 | 263 | 75.00% | 565.87 |
| Marder II | 1 | 4 | 134 | 50.00% | 55.10 |
| Cruiser III | 1 | 4 | 280 | 100.00% | 529.99 |
| M2 | 1 | 4 | 176 | 50.00% | 244.40 |
| LT vz. 35 | 1 | 4 | 90 | 75.00% | 8.12 |
| UC 2-pdr | 1 | 3 | 47 | 33.33% | 0.00 |
| M41 | 1 | 3 | 187 | 33.33% | 27.68 |
| K-housenka | 1 | 3 | 56 | 0.00% | 9.35 |
| Fiat 3000 | 1 | 2 | 310 | 0.00% | 648.94 |
| M7 Priest | 1 | 2 | 403 | 50.00% | 1,388.62 |
| Strv m/38 | 1 | 2 | 230 | 50.00% | 297.98 |
| NC-31 | 1 | 2 | 160 | 50.00% | 159.43 |
| Cruiser II | 1 | 2 | 172 | 100.00% | 164.95 |
| MS-1 | 1 | 2 | 88 | 100.00% | 55.09 |
| T3 HMC | 1 | 2 | 143 | 100.00% | 253.78 |
| I-Go/Chi-Ro | 1 | 2 | 266 | 50.00% | 987.76 |
| FT | 1 | 1 | 292 | 100.00% | 622.36 |
| R. Otsu | 1 | 1 | 61 | 100.00% | 0.00 |
| M3 Stuart | 1 | 1 | 124 | 100.00% | 9.89 |
| Strv fm/21 | 1 | 1 | 481 | 100.00% | 1,756.06 |
| T2 Medium | 1 | 1 | 171 | 100.00% | 324.37 |
| Pvlvv fm/42 | 1 | 1 | 187 | 100.00% | 471.57 |
| Skorpion G | 1 | 1 | 566 | 0.00% | 255.97 |
| L.Tr. | 1 | 1 | 74 | 100.00% | 2.08 |
| Firefly | 1 | 1 | 546 | 0.00% | 413.48 |
